不久前我们在工信部新车申报目录中发现了“捷达VA7”的信息，随后官方正式发布了该款车型，捷达VA7定位和速腾接近，被网友们视为“换壳车型”，这让很多想买大众速腾的小伙伴陷入了纠结当中，到底是现在买大众速腾还是再等一等捷达VA7？
先来看看两款车的区别，外观方面捷达VA7高度延续了速腾的设计，只是前脸格栅样式有所变化，侧面车窗外沿经过了熏黑处理，尾部灯组内部构造和速腾略有不同，另外捷达VA7尾部采用了捷达字母车标，虽然两款车长得很像，但细节方面仍然存在差异，至于颜值的高低就大家自行评判了。
内饰方面，捷达VA7的中控台布局也和大众速腾保持一致，车内配备了10.1英寸悬浮式中控屏，仪表盘尺寸为8英寸，捷达VA7可能会提供不一样的配色，把方向盘车标LOGO挡住后，还真不好区分哪款车是速腾哪款车是捷达VA7。
尺寸方面，捷达VA7的长宽高分别是4773/1789/1469mm，轴距为2731mm；大众速腾尺寸是4791/1801/1465mm，轴距为2731mm。两款车的轴距完全相同，速腾的长度、宽度略大，捷达VA7的高度更高，车内的空间表现应该都一个样。
从动力来看，捷达VA7搭载的是1.4T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，可输出110KW的最大功率，峰值扭矩250牛米。而大众速腾分别搭载1.2T、1.5T发动机，最大功率分别是85KW、118KW，捷达VA7的动力比1.2T的速腾强，但不及1.5T的速腾。
作为大众的子品牌，捷达的车型定位将略低于大众车型，所以捷达VA7价格大概率会比速腾更加便宜。不过需要注意的是，速腾最入门版本采用的是手动挡变速箱，虽然指导价是12.79万元，但是终端优惠后价格低至8.99万元，手动挡极大地拉低了速腾的价格门槛。
而捷达VA7当前申报的车型均搭载自动挡变速箱，后续大概率不会推出手动挡版本，这意味着自动挡的捷达VA7起步价很可能与手动挡的速腾差距不大，在此情况下愿意考虑捷达VA7的人也许就没有那么多了。
至于捷达VA7值不值得等还是要看个人的需求，如果你对品牌没有执念，不会觉得开捷达比开大众更没面子，且预算相对有限，那么捷达VA7是值得等待的。但如果你看不上捷达品牌，觉得没必要省那点钱去买捷达VA7，那么现在趁着优惠力度大买速腾也非常合适，如果是你，你会怎么选？
