随着帕萨特、途观等车型的相继推出了换代车型，也拉开了大众家族的换新潮。最近，大众途昂新款车型途昂Pro的街拍图在网上曝光了，这车预计3月就要上市。从目前的信息来看，这台车确实有不少亮点，但也有一些让人观望的地方。今天，咱们就来好好唠唠这台大众途昂Pro，看看它到底值不值得入手。
老规矩咱们还是先从外观说起，途昂Pro这次的设计挺有新意的，采用了封闭式前脸和隐藏式门把手，第一眼看上去，和市面上大部分新能源车十分相似，给人一种耳目一新的感觉。不过，仔细一看，你还是能从大众家族式的设计语言中找到熟悉的感觉，比如那标志性的车身线条和大灯造型，依旧是稳稳地大众风格。
车身尺寸一直都是途昂的大亮点，途昂Pro在现款的基础上还加长了10.6厘米，接近5.2米，比理想L8还要长10.8厘米。这也意味着其车内空间会更加宽敞，尤其是对于那些对大空间有迷之追求需求的消费者来说，这绝对是加分项。不过，这么大块头在停车的时候可能就需要多费点心思了。
途昂Pro的车内，第一感觉就是科技感扑面而来。大面积的Alcantara材质加上双缝线包覆，门板上还增加了大面积氛围灯。从配置上看，途昂Pro也挺有诚意的。参考途观L Pro，新车可能会配备10.3英寸液晶仪表、15英寸中控屏和11.6英寸副驾驶娱乐屏。另外，它还配备了与大疆联合开发的智能辅助驾驶系统，这在大众车型里也算是比较前沿的科技配置了。
动力方面，途昂Pro是首款搭载第5代EA888 2.0T发动机的车型，也算是与时俱进直接看齐奥迪品牌了。这台发动机最大的亮点就是性能的提升，中功率版应该介于现款330TSI与380TSI之间，高功率版会接近现款530TSI（2.5T V6），而且据说燃油经济性也会更好。变速箱依旧是匹配7速湿式双离合，高功率车型还会配备4MOTION四驱系统。
按照目前大众车型投放策略，在途昂Pro上市后，途昂和途昂X也并不会停产，而是会新老同堂销售一段时间。不管如何，大众途昂Pro这次的升级还是带有诚意的，从外观到内饰，再到动力系统，都有不少亮点。如果你对这台车感兴趣，我的建议是：等实车出来后，去试驾一下，亲自感受一下它的驾驶体验和配置实用性。毕竟，车好不好，自己试过才知道。（汽车有文化 蕾子/文）
