2025年刚刚开始，价格战便猛烈开始，广汽丰田开启了一口价的优惠幅度，而那些造车新势力比如特斯拉，理想，小鹏都给出了5年的0利息的政策，其实这也是变相降价。紧接着，价格战蔓延到了德系车型上，大众汽车也开始了一口价，比如大众高尔夫GTI以及迈腾。今天我们就来聊聊迈腾。

今年1月份，25款大众迈腾上市了一款叫做豪华款的车型，指导价17.69万元。当初我认为这款新车上市并没有任何意义，因为这是一款1.4T的动力系统，而非最新款的。没想到这款新车上市居然是为2月份降价做准备的，直接来到了14.98万元。那么如此低的价格，到底值不值得购买呢？

从动力系统来看，这款迈腾并非搭载的最新的1.5T发动机，而是我们很熟悉的1.4T的EA211发动机，并且传动部分匹配的也是七挡杆式双离合变速箱。至于可靠性，经过这么多年的发展也还算是不错的。传动部分也是匹配的四轮独立悬架设计。

外观造型自然是上一代的商务样式家族化设计，只不过现在的新款大众已经没有类似的设计了，宽体样式的设计，鹰眼样式的大灯配置。当然了，作为一辆B级车，新车依然匹配的LED光源。

从车型侧面以及尾部来看，都是我们熟悉的全景大天窗，四根排气管的造型。当然了，排气管肯定是装饰作用的。车身数据部分，这款迈腾的长宽高分别为4866/1832/1479mm，轴距是2871mm。值得一提的是，最新款的全新一代迈腾车长已经来到了5米左右，所以区分新老款非常方便。

内部设计显然是非常严谨的德系做工，但并非是最新款的造型，因为最新款已经使用上了副驾驶娱乐屏幕。至于这款豪华版车型，依然是经典德系设计，但屏幕尺寸较小，而且配置比较单一。稍微有些亮点的是，中控部分的石英钟仿佛诉说着大众多年前的辉煌历史，但很明显这已经不是最新款的设计了，也不符合潮流。

配置层面，只有一些简单到极致的设计，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航以及皮多功能的方向盘，仿皮座椅，座椅只带有加热功能。

严格意义上来说，这款迈腾的价格确实已经非常便宜了，但我们也要清楚了解到，这其实就是一款落后产能清库存的动作。事实上，15万左右的价格，我们已经能够买到最新款的雅阁了，甚至也能够买到一些低配的比亚迪汉。至于像小鹏汽车，乐道汽车以及零跑汽车，五菱汽车，基本上可以随便选择了。那么你还会考虑这款1.4T动力，号称新款的迈腾吗？