众望所归，豪爵UHR150终于迎来官降！再不降价，150踏板的市场都将被250踏板彻底挤占。为了应对行业价格挑战，满足豪爵粉丝和广大消费者的期待，豪爵决定自今年3月1日起，UHR150全系列直降1700元，售价由17680元来到了如今的15980元，无限接近1.6万元。

关于UHR150这款车今天不做过多介绍，作为150踏板市场的一员老将，很多人对其动力和配置如数家珍，产品详情大家可参考官网，也可翻阅历史推文进行了解。那么今天主要来探讨一下，降价以后的UHR150是否仍然值得？

目前大部分150踏板的售价都已经降至1.1万元左右，前几天刚上市的南方梦拉丽莎飞戈150Air版，售价11980元，150Max售价14980元，这已经是顶配的价格。无极SR150GT目前分为都市版和旅行版两个配置，售价分别为13980元和14980元，顶配不超过1.5万元，UHR150的价格比SR150GT还要贵一千元！

再来看看高颜值的赛科龙RT1，分为三个配置：畅享版、尊享版、智慧版，售价区间为13680-15580元，高配的售价接近于UHR150现在的价格。2023款钱江鸿150 City有青春版和都市版两个配置，价格分别为1.5万元和1.7万元（谁差那1块钱？），UHR150的价格刚好横亘在其中，恰好被平均化。

满级电控选手升仕150D的价格仍为15800元，国产150踏板一哥UHR150现在几乎与其同价，现在就站在它身后，想问问150D慌不慌？倔强的维多利亚150Si仍然是14980元起，和大部分主流150踏板的价格相差甚远。

天鹰豪华踏板TX150售价11980元起、TS150售价11680元起；ATHENA雅典娜女神150售价11980元起；布雷斯通漫卡售价12880元，蓝卡150的价格更是来到了10980元，是目前性价比最高的150平踏板之一。还有不少150踏板的售价甚至在1万元以下，如力帆R-FOX150售价7980元起，豪爵自家的VR 150 E售价9380元起。

豪爵UHR150自诩“高品质之选”，甄选了大量国际品牌零部件，有效保证整车高安全、高可靠和高耐久性。相比同级国产踏板，UHR150的动力和配置并算不上优秀，但具有出色的燃油经济性，WMTC油耗低至2.2L/100km。搭载有德国博世双通道ABS、欧司朗光源LED大灯、AISS静音自动起停、双高位进气口、加长后挡泥板、双USB充电接口等。

总的来说，UHR150是一辆非常适合家用且长期使用的150踏板，整体配置虽不豪华但完全够用、实用。耐用。至于豪爵自称的优异操控、黄金排量、双通道ABS、免购置税等并算不上优势，因为这几乎是同级标配且固有的基本素质。

目前，最便宜的250踏板赛科龙RT2售价仅15888元起，比豪爵UHR150还便宜，在不考虑购置税的前提下，你会作何选择？

（来源：豪爵官微、摩托范）