近日媒体透露出歼20两个惊人的能力，一个是大侧风着陆，并称这个能力连歼10都没做过，这意味歼20气动具有良好的航向稳定性与操控性，看来全动尾翼真不是盖的；另一个则更惊人，那就是在大过载翻滚的过程中打开弹仓，弹出导弹，按键发射。这意味着歼20不但能在严酷条件下发射导弹，而且能在任意条件下完成对目标的连续跟踪。

战斗机在大机动翻滚过程中打开弹仓的过程中，歼20的机身气流是在连续不断的切换中的，而在这个过程中能让歼20不气动分离，足以证明了歼20的飞控也不是盖的，能在这种条件下保证飞行的连续可控，目前尚未见F22有相关报道，F35就更不应提了，苏57能不能做到还有得观察。

战斗机发射导弹是有条件的，因为战斗机在与导弹分离时导弹背面的气流快于腹部，这会引发导弹抬头，从而引发弹、机相撞，造成事故。因此战斗机构成发射条件极为严柯的，一般是在四平八稳的情况下，通过滑轨与弹射发射，以保证机、弹的安全分离。而歼20是在大过载翻滚的过程中将导弹出来发射，这个过程气动条件更为复杂。

构成发射条件不止是自己的飞行状态，还需要完成对目标的连续跟踪与锁定。歼20在连续大过载翻滚的过程中是如何完成对目标的连续跟踪的？是它遍布全身的EODAS？还是导弹导的EOTS？或又是它的相控阵雷达？也许都是，或是在头盔显示器的帮助下，用眼睛盯住死了目标。

结语:

大侧风着陆，演示的是在复杂条件下的飞机生存能力，比喻机场遭袭击，巨大的爆炸产生的侧风；再比如在沿海机场，海边的气候是复杂多变的。而大过载翻滚则是一次在实战条件下的规避对方导弹攻击下的一次反攻，大过载翻滚是在破坏对方的发射条件，而自己则可以择机发射导弹。

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