近几年美系车在国内市场上的存在感已经越来越低了，曾经风靡一时的别克汽车现在也只能靠大降价来维持销量。但不得不说降价对销量的提升还是很有帮助的，以别克君越为例，新款君越在10月30日上市，限时一口价来到了15.99-18.99万元，比指导价（20.99-23.99万）直接便宜了5万元。
根据销量数据显示，别克君越在10月份销量跌至谷底仅剩946辆，但新款车型上市后，11月销量直接提升至4603辆，销量环比暴涨386%，成为别克君越车型近两年来的销量巅峰，除了价格便宜以外，别克君越的配置表现也足够令人满意。
根据2025款白金版车型的配置情况来看，新车在官降5万元的基础上依然全系标配360度全景影像、L2级辅助驾驶系统、可开启全景天窗、感应式雨刷、30英寸6K弧面屏、骁龙8155车机芯片、OTA升级、手机APP远程控制、前排座椅加热/通风、121色氛围灯等。
也难怪有人说君越就是花A级车的价格，但能享受到C+级车型的配置及体验。动力方面，新款别克君越在取消了48V轻混系统的情况下，动力参数依然和老款车型保持不变，搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率174KW，峰值扭矩350牛米，传动方面匹配的是9挡手自一体变速箱。
虽然在别克君越刚换代的时候，有不少人吐槽新一代车型造型太丑，特别是前脸没有老车型那么大气，全新的车标LOGO也被调侃像“指甲钳”，但车型被吐槽最本质的原因还是价格未达预期，像现在新款车型一样价格降到位了，该夸的大家还是一样会夸的，车型的优缺点明不明显主要由性价比来决定。
值得一提的是，今年12月别克还针对新款君越推出了限时优惠活动，在今年年底前购买2025款别克君越白金款，可享受至高2.5万元的置换礼，另外还将免费赠送交强险，新车落地价将变得更加便宜，那么你觉得新款别克君越有吸引力吗？
