自从北京现代推出新一代胜达后，很多人觉得这个品牌总算是要“支棱起来”了，就在大家都期待现代能够打造出更多强有力的新品时，新款途胜L的上市却再次让大家感到失望。新车在11月26日完成上市，官方指导价15.98万-20.78万元，作为中期改款车型，途胜L并未让人感受到诚意。
首先从外观上看，新款途胜依然延续了老款车型的设计风格，只是换装了新样式的中网，并且有N Line版车型可供选择，虽然说运动气息有所增强，但整车颜值提升不大，缺少了一些SUV车型该有的大气感，尾部类似于獠牙的灯组也被吐槽有些浮夸。
内饰是新款现代途胜升级较大的地方，新车换上一体式大联屏，两块屏幕尺寸均为12.3英寸，方向盘中央LOGO也用上了最新的“摩斯密码”标识，换挡机构采用怀挡式设计，配备了贯穿式空调出风口，车内看起来科技感提升了不少。
全新现代途胜被吐槽最多的是配置太寒碜，中低配车型连驻车雷达、360度倒车影像都没有，方向盘是塑料材质，连座椅都是织物座椅，像L2级辅助驾驶系统、语音识别控制系统、车联网等配置只出现在18.18万及以上价位的版本上，感应式雨刷只配备在最顶配车型上。
15.98万的入门版途胜没有天窗、没有车窗一键升降、没有车窗防夹手，甚至连后排空调出风口都没有，要知道这车落地价可是要18万左右了，配置甚至比不上很多10万元内的国产车型，如果不是对现代途胜抱有独特的情怀，我想大家很难产生购买这款车的冲动。
动力方面，新车搭载了1.5T涡轮增压发动机，可输出147KW的最大功率，峰值扭矩是253牛米，传动方面匹配8挡手自一体变速箱，全系没有四驱，只有中高配版本可以选装四驱系统，选装价格高达10000元。
总的来看，全新现代途胜最大的亮点就只有内饰了，除此之外其他方面表现都不尽如人意。根据公开的销量数据显示，途胜在近半年销量最高也只卖出2780辆车，11月新款上市当月销量仅有1540辆，从现在的舆论情况判断，12月途胜的销量大概率也不会有显著的增长，那么你觉得这款车要卖多少钱才有机会卖爆？
买不出去是有原因的，如果把车改成后驱车，一定会大卖的。