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至理名言：不管市场好与坏，总能找出一个点，不断造势，进而影响股市

纵观中国汽车行业发展的几十年里，造就了很多大的经销商集团，

借助行业红利成为了一方霸主，摇身一变成为上市公司企业，

下属4S店遍布全国。在野蛮发展过程中，有成功有失败，

但是能够依旧坚挺在汽车行业里，个顶个都是玩数据的好手，今天就解密一下，

汽车经销商集团们，如何做亮自己业绩，化腐朽为神奇。

第一步市场份额：

全国各地到处兼并小经销商，把自己的门店数量不断扩大。

其实这些被兼并门店，业绩都好不了哪里去，

但是会给自己经营范围、公司数量这一栏里增添亮点，

随即股市蹭蹭涨。

第二步销量：

旗下所有门店，要求必须上量。同比去年销量相比，

需要增加20%，所在城市里要具备较高市场份额。

关于利润上，各自看着办，但是核心一点，销量为王。

次年销量同比、环比增加20%，股票蹭蹭涨。

第三步营业额：

上述市场份额、销量已经饱和了，无空间在操控，

那就借助衍生业务整营业额，例如：保养买断、卖自研保险险种等，

一年下来在衍生业务加持下，营业额破千亿，股票再次蹭蹭涨

第四步二手车：

以上招数用完了，发现市场更加严峻，

新能源汽车冲击、新车利润下降，要想做出耀眼业绩更难。

这时另一突破口来了，二手车板块。增加置换量、增加二手车销量，

随即这一板块业绩蹭蹭涨，也带动了股票蹭蹭涨。

第五步贷款：

以上都搞完了，发现2024年更加严峻，价格更是稀烂。

新车崩了、二手车也崩了，消费降价，

保养、衍生业务也卖不出了，只能从贷款板块下手。

提高渗透率、提高利息、提高返佣，一番操作下来，

一家月销量200台的门店，渗透率都能做到90%，返佣破百万。

不过这次股票涨不动，因为市场实在是太烂了，但是能稳住股价了。

总结：这年头干汽车行业实在是太难了，总是要费劲心思搞业绩亮点，

稍有不慎就会把辛苦积攒下的家当，赔的底朝天。

在面对扑朔迷离的汽车市场，暴雷事件会越来越多。

这些闪亮业绩背后，都是用新车毛利为代价！！！

听我一句劝，油车电车没有好坏之分，只有利益区别

听我一句劝，新车价格已经刹不住车了！又崩了

听我一句劝，汽车行业，一人得道鸡犬升天​

作者：汽车小灵通，行业资深13年从业者，为您分享行业内各种干货，汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您：眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海