感谢阅读，我是汽车小灵通，关注我，有问必答。为您解答汽车行的各种问题
至理名言：当年说好了要一起玩电车，最后你却单独下了车。
奔驰失言了，全面电动化要延期到2030年，
宝马和奥迪也是紧跟其后，对于电动化要调转船头。
蓝色星球上汽车主流消费市场欧盟和美国都暂缓了电动化，明摆着就是不打算玩了。
有人说这是阳谋，把我们华夏带入坑内，然后自己拍拍屁股走了。
那么到底是什么原因呢？
1， 华夏太卷了。
华夏电动车企卷的疯狂，配置一个比一个高，价格还贼低。
目前市面上很多电动汽车技术都是来自于华夏车企，
同时还在电动领域的上游，例如矿业进行全球布局。
车企们加足马力造车，朝廷也是全力支持，各种利好政策，补贴，
帮助车企们在汽车领域弯道超车。
已经不仅仅是造汽车挣钱的问题，上升为国家战略。
试问欧美国家，那个敢这么干。
他们手里有金融、科技、医疗以及老牌车企，犯不着在电动汽车上累死累活的与华夏拼杀。
2， 油价便宜。
国外油价一直以来就很低，以美国为例，加一升在4美元多点。
按照同样的收入水平来说，油费就相当于我们国内的一半，而欧盟比美国还要便宜。
油价这么低，不论是老百姓还是国家，根本没有必要进行所谓的能源管控。
大家开燃油车综合算下来的用车成本，远远低于电动汽车。
3， 基建不够。
电动汽车要想全面发展，除了最根本的产品力之外，还需要基建配合。
充电桩的数量和质量，将决定着电动车主用车的便利性。
而欧美各国，在基建上的寥寥无几，本身国家地就不大，
再去铺天盖地安装充电桩，耗时耗力还耗钱，想想就愁的慌，
还不如有现成的加油站可以用着。
总结：虽然我们华夏电动汽车在蓝色星球上取得了一些成绩，
但是并不代表我们就可以在世界汽车格局里称王称霸，
未来还有很长的路需要走，外界无数的攻击手段也在等待着我们。
还需要奋发图强。
以往干货听我一句劝，车评人是什么车不好，就推荐什么车！
听我一句劝，小米一台20万的汽车，别要求的太高
听我一句劝，上市的那些汽车经销商集团，收手吧
作者：汽车小灵通，行业资深13年从业者，为您分享行业内各种干货，汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您：眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海
因为外国早就玩过了。电动汽车比燃油车早发明5年，在20世纪初期最高占比38%，纽约一度90%的汽车都是电动的。但电动汽车随后被燃油车淘汰，因为买燃油车省下的钱足够加一辈子油了
电车后期的维修，保险等费用都比油车更大。受限制的场景更多
我们不能生产石油，但可以生产电力，如果有天全球局势突变买不到石油或者暴涨超出了普通民众可以承受的极限，那么这些汽车就只能趴窝，我们有电还有电车，虽然麻烦一点，但日产代步还是可以的，减少进口石油不仅节约了大量外汇，而且还能避免被别人卡脖子，这就是搞电车的意义
2008年以前，全球的人都认为诺基亚牛逼，谁也没想到几年后苹果会横空出世。不要用现在的眼光看10年之后技术的发展。你08年以前能想到手机可以网购可以word办公吗？
是因为中国汽车电池已经卡全世界脖子了，所以欧美造电车必须从中国拿电池，为中国打工欧美不愿意。
合资车以前没竞争 利润大躺着赚钱，现在国产车崛起 利润肯定没国产车有优势了 习惯了躺着赚不想跪着赚钱就只能退出了
第一次听说欧洲的汽油比中国便宜，无知就别出来丢人了！[点踩]
给没脑的上上课。先不论欧美发展不发展电动车不关我们屁事。中国发展电车绝对是正确的。理由如下： 1. 中国高压输电，电磁技术，基建独步天下，试问谁有中国电力系统牛逼？ 2.国家能源布局。中国电力发达，技术领先，经济实惠，后续可控核反应技术成熟，电力获得更加容易廉价。相反石油受制于人。能源均衡，尤其战时抗风险能力更加坚韧； 3.发电机组是24小时作业，就会有用电峰谷低谷，国家通过分时段电价调整，就可以让电动车无形成为了最好的电力储能设备。为减少能源浪费起关键作用； 4. 燃油车供电系统不足以支撑汽车智能化。试问以后燃油车是否准备用燃油去二次发电还是背上电池组去跟上AI智能座驾发展步伐？ 5.固态电池量产日就是燃油车彻底成为弃儿日。 老外不知道这些？只是他们卷不过中国。跟中国一个赛道拼，他们汤都喝不到。只能忽悠唱衰，看看光伏就知道了。 不接受任何无脑反驳，此贴为证，让我们拭目以待！
发展电车，高铁，这么多高耗电产业。无非是因为，中国认为在未来技术革新之后，电能趋于免费。光可以发电，水可以发电，甚至是核聚变发电。现在美帝可以控制中东不给中国供石油，但是美帝控制不了中国没水，没太阳吧[哈哈笑]
中国电车便宜？谁说的？[抠鼻][抠鼻][抠鼻]
电车，网购，直播，低价且质量粗糙的商品包括房子，一切的一切都是为了去产能，我们严重的产能过剩，所以要提高复购率。
4美元升 叫低价 这id是国外的水军吧
欧盟的油比美国还骗子？
当年那些赶马车牛车驴车的也是这么说的。
科普一下：电车、新能源汽车、电动汽车！驱动系统里面只要电动机占一定比例就算是！除了只有启停功能的弱混不算，其他的油电混合动力汽车，纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车都是！丰田一直在坚持，哪里放弃了？[呲牙笑]
在战争环境，用油的吊打用电的[笑着哭]
就是为了坑中国的。
这年代老美都玩游艇了，我们还在玩人家玩废的东西
我就问一句话，为什么国外油价便宜，我们却那么贵[笑着哭]
重要的是同一起跑线，中国可以把欧美按在地上摩擦，欧美燃油车有技术优势，有品牌优势，还可以赚，中国产的大众电动车卖到德国，除去关税各种费用，一样比其本土电车价格低，现在欧美也就靠技术壁垒和专利壁垒搞所谓的高端高利润产业，而且这种优势正在逐渐丧失。
电动机比内燃机早发明半个多世纪，而在交通领域内燃机能力压电动机占据统治地位100多年，可不是因为它声音大
老外如果生产这种没什么技能可言的电车他们的一百多年垄断技术的油车就废了[得瑟]
最后是污染问题，电动车污染厉害，电池里的重金属和有毒物质会破坏水体和土壤，让动植物病害增多，癌症层出不穷，上百年都难以恢复。
谁不玩了？特斯拉还是保时捷？你非要说全面转向电动化市场才算数那国内长城吉利都做不到吧？
如果以后有充的又快，里程又足，对环境又友好的电池，会淘汰燃油车
电车怎么收养路费？
电车多了，为了保持利润会一直涨油价的
你算个蛋啊[呲牙笑]还听你一句劝！
继续补贴，继续在资本市场上骗钱。看能维持多久
吹牛逼，既然不玩了老美为什么还猛给补贴，你回答一下
去年冬天高速路堵车！路通了汽车走了！电动汽车停下了！一些公司赚钱赚麻了！那么多电动汽车需要拖车拖走！
我只信主席说的，敌人反对的，我们要坚持，因为我们做对了
因为日本已经和欧美共享氢能专利，专门用来攻击中国电车，利用世界资本抵抗中国资本。形成氢能产业
跳过重点讲了一堆废话，低温充电产生锂枝，捅破隔离层，正负极短路起火。技术问题解决不了还怎么玩？国外法律可不是吃素的，重大质量问题，起诉裤衩都赔光。
我就一辆油车，不打算买电车，加不起油就少开了就是了[笑着哭]
我们国家发展电动车是有利的，减少能源型口，利用多余电力！油车与电车一起发展就好，百姓按需所购！
电车发展是我们被外国势力给忽悠了！你还真以为那些油车大佬造不出电车？那就太自以为是了！油车的配件和发动机研究和发展有利于整体技术的发展！说句实话:电车基本就电池和外观，没有其他技术含量！电车也就适用地球或者最多太阳系范围研究，真正要走出去必须要有精密配件和超乎想象的发电机！所以电车是地球发展趋势，但绝对不是探索宇宙的趋势！
又没打起来，不担心啊！[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
发动机永不过时的！
我个人看法是 国外地广人稀 加油随走随停 电池还要充电 如果是点对点确实可以选电车 油价对比收入也不是很高， 国内太拥挤了 大城市停车都是问题 充电桩也不能乱安装 50公里内 电瓶车才是神 [呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]，一个月几块钱电费就能满足你的出行要求
意思是别人必须陪你玩，不玩就开骂
因为房地产不行了怎么也要再找个支柱产业啊[汗]
未来是AI智控驾驶全电驱动时代！电车是饶不开的！机械传动总归要进入坟墓！日常生活工作无处不在的电动！现在厂里电叉车真好用又安静又没烟！本来是油叉搞得车间里烟熏火燎又吵！还是电传操控！冷眼旁观油车还能卷几时！全世界最大的矿卡就是全电驱动！
电动车动了谁蛋糕？评论区牛鬼蛇神魑魅魍魉全来了！
那么问题就来了，为什么我们的油那么贵得出奇呢？
五年过后才能知道电车有多坑人
牛逼哄哄，老美加一升油4美元多，这叫做便宜
大哥，你连账都算不对
因为比亚迪跟宁德时代的专利占了这行的百分之八十
因为做不出来，玩不过，比如丰田，辛辛苦苦几年才搞出来一代系统，比亚迪就第四代了，怎么玩，现在丰田都干脆采购比亚迪一代系统来用了，传统一哥大佬丰田都这样了，其他车企更不行。
玩不过我们啊，玩的过我们的特斯拉，不是活的好好的，赚的盆满钵满，你让特斯拉别造电车，特斯拉会听你的吗？
现在的电池技术根本就不行，等着吧，这些电池的污染可比烧油厉害多了[得瑟]
4美元是我们的一半？写的什么东西
一个紫光展越7862S乃至一年前的7870车机芯片DDR5内存3.1typec接口……算力直接6T直接超过当年那牛哄哄8155掀桌子……[点赞][笑着哭]
美国一升四美元？钩编，人家的单位是加仑
你们这么大的汽车市场都玩电动车了[笑着哭]/我们的高价石油卖给谁呀[哭哭][哭哭][哭哭]
你愿意当第一个吃螃蟹的人吗？答:我不愿意
电车就是政策性的产物，假如咱们国家的油价在三块钱一升比如抽水做燃料做饭等都会用油，连市电都不会使用更别提带电池的电车了。虽然我也用电车但是咱们国家油价就像为电车量身定做的一样，所以油价低的外国电车没办法发展甚至市电都没办法发展
欧洲的油确实划算，一升不到2欧，高速费也包含了。因为高速不收费
4美元一升还比国内便宜？美金和人民币汇率是1:7，国内92的八块钱多一升美国就是将近29块钱一升
谁的电车开10年了
油价不高，基建不够我信，你说太卷了我就不信了
因为他们没有办法善后，海量的废电池处理让较真的老外害怕了。
因为它们玩不起，没技术 落后了
供应链的问题，在电车领域全世界只有中国独一家有完备的产业链而完全也不靠任何一个国家的零件。这就是连美国也做不到的存在。欧洲也一样，日本更是（一个资源短缺的地区。中国把电车完全发展成熟也就未来10年内。介时石油进口将大幅减少，炭中和炭达峰将达到目标，一是气候环境的改善，二是经济将更加强大。
西方原本的规划是，我新开电车赛道，把全世界油车用户再收割一遍，创造新的利润增长点与一大批高薪岗位，两百年来，这就是社会发展规律，我都定了哪年取消油车各方分蛋糕了，你中国不讲武德，我这蛋糕是给你准备的吗？现在发现前所未有的新技术蛋糕西方居然吃不到嘴了，又想往后退，重回西方有优势与熟悉的油车赛道~想得挺美，可能吗？油车的技术路线基本走到头了，还能有什么本质的变化？电车的技术升级才刚刚开始，电池，智驾，互联…都才是第一代最多第二代技术，如同当年的智能手机，技术迭代可以说才刚刚开始~现在或许还没多大优势，但十几二十年后，或许就是功能机与智能机的区别了~
说说欧美不玩电车的，是有多无知？电车不是你说不用就可以不用的。在一百年前，各专家就一直说石油只能用五十年，然后因为开采技术的提升，现在还是只能开采五十年。未来因为技术的再次提升，肯定还能增加。但是，这个增加是有限度的，在可见的未来肯定会开采完。所以找石油的替代品是必须的。而电能是现在最理想的替代品，除非未来能找到比电能更理想的替代品，否则，电车之路无法阻挡。
环境是啥？首先西方不跟你玩了，第二是国内的新能源就爱打环保爱国的旗号，享受补贴，还卖高价！还说不赚钱[笑着哭]现在价降得猛的一批，还说不赚钱卧槽！个人觉得，代步普通人买个十万左右的电车还是优势的！那种五六十万，我没开过[笑着哭]但是买这档次，我宁愿买油车
说油价低的，欧洲那么多国家不举例，非要拿美国这个石油出口国举例[抠鼻]
满天炮火纷飞，硝烟弥漫的时候啥环保不环保，皮实耐造、适应性强才是王道。现在世界格局纷乱如麻，番邦蛮夷都在为未来生路考虑，电车不重要了[呲牙笑]
如果充电站不像油站那样普及如果充电价不统一那么纯电只能半死不活。
直接立法非新能源车不允许进入中国市场。既然欧美要玩就玩的大点，然后就看中国的市场缺欧美的那点油车，还是欧美缺中国的大市场了。
别人不玩你就不玩啦，中国14亿人自己开也行啊[呲牙笑]
个人感觉还是发展电车好点，内燃机的上限几十年前就已经看到了，只要内燃机的原理结构不变，再怎么折腾，也就是那样。但是电池还有很多的想象空间，不同材料的电池差别很大，谁知道以后会不会出来能跑上万公里的电车呢？[呲牙笑]
第一、世界上的石油储量至少还能让人类使用几百年！第二、电池车的时代还未来临，至少早了几百年。
人家都退游了，我们还在不断充值
把电车当过渡方案还可以，当最终方案，自己就都慢性自杀
电动车只是初手，智能化才是后手，到时国外还在燃油车转，那就是代差了
我手里紧握着攒了10多年的五万块钱，一心想买一辆高端大气上档次配置齐全又适合全家人用重点还要省油，紧盯着哪个合资品牌价格有活动更优惠贷款时间长。看见34C就酸：性价比极低啦都是装啦。看见电车就骂：只会大屏续航虚标冬天没法开还自燃！实际上我连车位也没有，充电是我的大麻烦，去物业问电动自行车棚能不能给电动汽车充电，被嘲笑一顿……国产车我是看不上的，尤其是比亚迪，就是抄袭，这几年不知道为啥能火起来，必须见一次骂一次，买这个牌子的肯定不懂车，不像我，精通三大件工作原理，数据研究的非常透，所以我最近一直盯着雅力士啊飞度啊，要是雷凌或者是新伊兰特优惠大，咬咬牙买一辆，车又好又有面子！合资品牌！[吃瓜]
醒醒吧！一个特斯拉已经吊打全国电车企了！
其实，绝大部分国人的生活水平已经超过欧洲了。只不过，国人没去过欧洲，自己不明白。
电车是大势所趋，只要彻底攻克固态电池，以后的充电维修保养能省下一大笔钱，燃油车不会被淘汰，但绝对不再是主流
有啥好讨论的，二战时期德国已经大规模使用煤转油技术，只要有煤，就可以产油。
什么叫“不玩”？从卡尔开始，电车和内燃鸡一样没断过传承。
吹水文，反正就是自己高瞻远瞩
说白了这玩意儿在国外就没啥市场，也不会有什么限行，绿牌吃政策饭。不赚钱的玩意儿谁会去研发？
战争来了，油电有一样，电车都能用，油车只能用油…
因为他们不缺油价格便宜，以中东为例油价太便宜了比电都成本低 这种情况傻子才搞电车，而我们缺油成本就高还被人卡脖子，我们不缺的就是电所以搞电车势在必行也算是节约能源了
电车是大势所趋
听人劝吃饱饭
它进口中国的电动车就不要充电了
难道中国人就必须跟随老外的步伐和喜好？
电瓶车价格低？这可能是本世纪最大的笑话！
固态电池出来，真没有车位子了[得瑟]
因为它就是个电瓶车，将来处理蓄电池带来的生态环境压力是巨大的。
你愿意扶持电车无所谓，可你为什么非得在电车完全不成熟的条件下，非要限制油车？北方的冬天那电车能开吗？现在正儿八经的发展混动就挺好的，非得弄什么纯电，这不有毛病？还天天打着备战的幌子，乌克兰现在就打着呢，你去那卖车，看人家是买电车还是油车。
废电池没处扔
摩托车可比电动车寿命长多了
主要是电池进步了，不然电车玩不转！
没有讲到点子上，中国电动汽车是我们主导懂不，如果让美国主导，美国还会这样吗？小编[呲牙笑]