至理名言:要不是刚需,建议还是啥玩意都别买。
对于中产阶层来说,购买40万左右的汽车是最合适的预算。
既能比普通阶层买十几万的档次高,还不至于花费太多现金,
一台40万汽车代表了妥妥的社会中产。
这要是放在几年前,毫无悬念的必然是B B A品牌,
但是在新能源汽车崛起之下,我们有了更多的选择,同时也更加迷茫。
在新能源汽车品牌打造之下,各个新势力汽车的影响力,
已经与传统豪华品牌不相上下,已经具备了一战之力。
你有品牌和燃油车技术上的壁垒,我这有超低用车费以及更高配置,
孰高孰低,实在是难以下最终决断。要我说,就两种选择。
第一种,现金流稳定输入者,选择B B A
这类中产群体,有着稳定的工作以及收入,无需太纠结于养车费用问题。
而且作为豪华汽车品牌,拥有着品牌光环的加持,会让车主们更加有面子。
即使新能源汽车品牌的配置更优越,也不是这类奋斗者们首选考虑的对象。
第二种,有钱但是收入有波动,选择新能源汽车。
这类群体可能在行业红利期时,挣到了一笔钱,手里有了积蓄,舍得拿出40万买车。
但是对于未来的收入没有太多的保障。
养车费用对于他们来说,也是一笔很大的开支。
那么考虑到这一点,还不如买台新能源汽车,既有面子,
跨入中产阶层,还能节省后期的养车费用。
虽然当下新能源汽车崛起,大家在购车过程中比较迷茫。
但是依旧是要理性做出精准判断来,适合自己的最重要。
而如果不知道怎么选?
那么就看销量,销量越多,那么就会更加有保障。
如果最终还是选择传统燃油车,更安全、更有保障。
以往干货听我一句劝,全国最焦虑的就是开4S店的老板
听我一句劝,9月份进口车价格继续塌陷
听我一句劝,现在去4S店卖车能挣多少钱?
作者:汽车小灵通,行业资深13年从业者,为您分享行业内各种干货,汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您:眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海
40万去掉购置税,可以买到原价50万的油车。40万买电车,去掉电池,只能买到30万打造的车身,10万的电池等于是预充值的上路成本。