至理名言： 技术创新、设计创新，都比不上降价破局的更快

在世界汽车舞台上，B B A三大品牌可以说是最强的王者，

在全球市场上不断收割着财富，品牌深入民心，可以说不仅仅挣了大家的钱，

还赚了一个好名声，总结就是四个字，名利双收。

但是在新能源汽车飞速成长之下，王者们也感受到了压力，

从销量到利润上开始直线下滑，品牌带来的光环也不再像以前一样强盛。

后来者气势汹汹，不断赶超，让德国三家马车集体进入到了中年危机。

在财报上显示的是，三驾马车的营收和利润全面全面下滑，

宝马 2024 年营收下滑 8.4%，奔驰下滑 4.5%，奥迪下滑 7.6%；

利润方面，宝马息税前利润下滑 39.2%，奔驰下滑 30.8%，奥迪营业利润下滑 37.8%。

而这下滑的趋势依然停不下，原本以为2024年已经是价格战的最低点，

谁曾想2025开拔后的第一个月份，价格继续下探，为了市场份额，只能不断降价，

但是这也无疑是打击了品牌发展，损害了品牌力。

也导致了在中国苦心经营的经销商网络，不断的断网、翻牌、倒闭。当下要想破局只有两条路

说到降价一定要学习一下奥迪，

这些年里奥迪品牌是平衡的最好的，销量和品牌力都能够有所保障。

而奔驰和宝马的价格如果在继续下探，那么还能在获取到一定的市场份额。

虽然伤敌一千，自损八百，但也是当下最有效、最快速的方式。

可以称之为西药，治标不治本

做为百年的豪华汽车品牌，拥有着庞大的资金、人才以及经验，

如果在技术上能再次取得革命性的突破，那么将再次迎来品牌的第二春。

既然都在说内燃机开发到了极致，但是没有什么不可能的，

例如奔驰把内燃机进行电气化的研发，就很厉害。

除了技术之外还包括设计上的创新等等。

可以称之为中药，在汽车变更个时代彻底治标又治本，继续稳住江湖地位。

当下的B B A品牌，需要在中国汽车市场上，重新定义汽车格局，重塑品牌，

打造一款款更有竞争力车型，同时与中国企业进行技术上的合作支持，

调整市场定位，根据中国人的消费、用车习惯，量身定制，必将能再一次书写新的篇章。

听我一句劝， 小米SU7交通事故，是车企问题吗？

听我一句劝， 奔驰5年能好卖，小米5年怎么办？

听我一句劝， 汽车行业是夕阳产业吗？​

作者：汽车小灵通，行业资深13年从业者，为您分享行业内各种干货，汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您：眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海