至理名言： 当我们想要得到多少，那我们就必须准备好更大的付出，来换取收获
当传统豪华品牌4S店不断翻牌新能源汽车时，这股风是越刮越大，
翻牌的背后也代表了开一家新能源汽车4S店的盈利水平远高于传统豪华品牌4S店。
全国各地的汽车经销商都在进行着蠢蠢欲动，梦想着断臂求生，
妄想着借助新能源汽车这一股风，让自己的投资重回4S店的黄金岁月。
梦想是美好，现实很残酷，因为新能源品牌4S店已经卷起来了。
都说新能源汽车是一口价，不议价。
可是在实际的生活中，经销商们都在背着主机厂们，偷偷放价。
同城的各个4S店之间，为了竞争，通过返佣以及赠送等方式，有的给现金，
有的给保养、延长保修等方式，拿出自己的利润，
从而实现销量的增加，这个销售模式就叫做薄利多销。
但是主机厂却是坚决不允许的，一旦发现，少则几万，多则十几万的罚款。
他们也派出了各种暗访的间谍，带着录音笔，流窜于各个4S店里，
成为一把悬在经销商头上的达摩克利斯之剑
可是对于最前沿的汽车经销商们来说，不给客户好处是卖不出去车的。
即使有风险，依旧需要铤而走险的去尝试。因为只要销量越大，所属的店面才能实现盈利。
在目前的二线城市里，如果开一家问界授权的用户中心，
月销量最起码需要达到80台，才能覆盖店内所有费用，从而盈利。
所以对于老板们来说，销量决定着一切，必须想尽一切办法，不断扩大销量。
但是当同品牌的店面越来越多，蛋糕就这么大，大家分的是越来越少。
为了吃这块蛋糕，只能继续加价，才能有机会继续坐在桌子上。
可是付出的多了，最终发现竟然吃不饱，那这不就是白扯嘛！
所以这段时间4S店最后一道光的经销商集团，又开始签约奥迪的门店！
以往干货听我一句劝，平民豪车奔驰A停产，背后的原因！
听我一句劝，汽车越来越便宜，并不是个好事
听我一句劝，奔驰买一送一，优惠的确是挺吓人的
作者：汽车小灵通，行业资深13年从业者，为您分享行业内各种干货，汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您：眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海
