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至理名言：市场好的时候，资本会从指缝里流淌出财富。
当市场不好时，财富本质就是左手倒右手。
汽车界知名大品牌迪迪发布2023年财务报表，其中在中国市场交付新车72万+辆，
上收益高达9亿+欧元，这还是同比下滑20.6%。
在去年市场环境惨淡的情况下，依旧还能挣这么多钱，真是让人眼红。
但是不得不说，盈利的背后，吃的都是带血的海参。
2023年里倒闭的4S店就得上千家，而在2024年，年刚过完，
就有经销商集团跑路，留下了一地鸡毛。
这两年汽车严峻的市场环境下，倒闭的4S店保守估计就得2000家以上，
这些人的老板们财富都去哪里了呢？
答案就是回流到汽车主机厂里！甭管市场环境如何烂，
我该挣得钱一分不落下，因为我是甲方爸爸。
市场不好、竞争残酷、销量任务重，为了卖车只能割肉。
明明30万进得货，得赔好几万才能卖出去。在月月亏损情况下，
小经销商倒闭，大经销勉强活着，而那些上市集团，依靠于股市资金池，
还在继续拼杀中，目的只有一个，稳住自己财务报表。
汽车行业下游的小老弟割肉打骨折，而中游的主机厂爸爸们，
在保证自己利益的情况下，适当的给予一些馒头，
总不能把所有小老弟都饿死，毕竟往后日子里，还得靠他们干活。
而在2024年从2月份开始，下游小老弟们又杀疯了。
大家都没预料到今年市场会如此之严峻，为了销量所有品牌价格体系全崩了，
B B A品牌的各大车型，燃油车动不动就是10万+的优惠力度，
电动汽车也跌破了天直接干掉20万+的优惠幅度。
而最终的结局将是，主机厂们依旧可以喝酒吃肉，吸食着下游4S店的血，潇洒的活着。
总结：4S店老板们的财富并没有消失，只不过为了主机厂财务报表积极贡献，为人家财富添砖加瓦。
以往干货听我一句劝，新能源汽车为啥取代不了燃油车？
汽车质量出事，为啥总是用代金券平事？
听我一句劝，老外为啥掀翻桌子，不玩电车了？
作者：汽车小灵通，行业资深13年从业者，为您分享行业内各种干货，汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您：眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海
