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至理名言:市场好的时候,资本会从指缝里流淌出财富。
当市场不好时,财富本质就是左手倒右手。
汽车界知名大品牌迪迪发布2023年财务报表,其中在中国市场交付新车72万+辆,
上收益高达9亿+欧元,这还是同比下滑20.6%。
在去年市场环境惨淡的情况下,依旧还能挣这么多钱,真是让人眼红。
但是不得不说,盈利的背后,吃的都是带血的海参。
2023年里倒闭的4S店就得上千家,而在2024年,年刚过完,
就有经销商集团跑路,留下了一地鸡毛。
这两年汽车严峻的市场环境下,倒闭的4S店保守估计就得2000家以上,
这些人的老板们财富都去哪里了呢?
答案就是回流到汽车主机厂里!甭管市场环境如何烂,
我该挣得钱一分不落下,因为我是甲方爸爸。
市场不好、竞争残酷、销量任务重,为了卖车只能割肉。
明明30万进得货,得赔好几万才能卖出去。在月月亏损情况下,
小经销商倒闭,大经销勉强活着,而那些上市集团,依靠于股市资金池,
还在继续拼杀中,目的只有一个,稳住自己财务报表。
汽车行业下游的小老弟割肉打骨折,而中游的主机厂爸爸们,
在保证自己利益的情况下,适当的给予一些馒头,
总不能把所有小老弟都饿死,毕竟往后日子里,还得靠他们干活。
而在2024年从2月份开始,下游小老弟们又杀疯了。
大家都没预料到今年市场会如此之严峻,为了销量所有品牌价格体系全崩了,
B B A品牌的各大车型,燃油车动不动就是10万+的优惠力度,
电动汽车也跌破了天直接干掉20万+的优惠幅度。
而最终的结局将是,主机厂们依旧可以喝酒吃肉,吸食着下游4S店的血,潇洒的活着。
总结:4S店老板们的财富并没有消失,只不过为了主机厂财务报表积极贡献,为人家财富添砖加瓦。
以往干货听我一句劝,新能源汽车为啥取代不了燃油车?
汽车质量出事,为啥总是用代金券平事?
听我一句劝,老外为啥掀翻桌子,不玩电车了?
作者:汽车小灵通,行业资深13年从业者,为您分享行业内各种干货,汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您:眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海