近日，北京越野BJ60的多张线稿在全网曝光，这也是BJ60最接近量产的“真容”首次出现在公众视野。与以往其他品牌线稿流出引发诸多猜想不同，该线稿因附有内部人士对部分指标的专业背书，而使可信度倍增，所以甫一露面，BJ60立即引发业界和车友的广泛关注和热议。

有线稿，让我们先看图说话。

粗看外观，BJ60身形高大，霸气十足，车身线条方正硬朗中富寓圆润柔和，沉稳中透出不甘于宅寂的气质，野性硬派又给人以十足的安全感。

前脸上下层次分明，五格U型隔栅延续了家族化设计语言，与同门师兄弟不同的是，BJ60方形大灯组与隔栅设计融为一体，占据隔栅两端，不再与隔栅分开设置。U型隔栅采用全LED，灯条亮起时很有攻击性。两雾灯通过一字贯通前饰板连接，方形设计更切合越野本性，也与大灯组风格协调统一。前脸最下端的保险杠，配合宽大镀铬饰条，粗狂不失精致。前保险杠离地间隙较高，与前轮形成较大接近角，硬派气息十足。

侧面线条同样饱满，门板偏下方装有宽大饰条，美观与防刮蹭的实用功能兼具。轮眉向上略显突出，但没有夸张的横向外扩，更多强调与车身的整体协调。轮胎宽大，轮毂可能会提供多个尺寸选择。

车尾部，越野人士最爱的“小书包”没有缺席，备胎罩上醒目的“北京”二字随时随地彰显越野世家的荣耀。上下分层的方型后尾灯组，同样层次分明，造型别致，与前大灯组遥相呼应。

目前曝光的线稿均限于外观，无内饰与细节图。即便这样，仍能从中窥出不少端倪，结合内部人士所划重点，记者梳理出以下关键信息——

身长5米+的“大块头儿”

线稿以及内部人士透露该车车长达到5米以上，且是宽体设计。如此“宽奢”体量，与国内外同级竞品如丰田普拉多、陆巡、坦克500相比也不遑多让，是个地道的“大块头儿”。

通常，SUV的车长+宽体在某种意义上决定了车的豪华舒适性，但“大块头儿”在通过性上似乎非友好指标。事实上，越野所倚重的通过性，轴距也是关键因素之一。虽然此次线稿中并未透露BJ60轴距信息，但分析认为，只要BJ60将轴距设定在2800毫米及以内，便能在兼顾豪华舒适的同时保证越野性能的优越，也可最大限度保障驾乘者家用舒适性和越野愉悦感。

6秒破百的“贴地飞行家”

“大块头儿”，是BJ60线稿给人最直观的感受，而“大块头儿”并不意味着笨拙。

“这么大的车，6秒破百，你敢想象么？”在BJ60线稿流出的视频中，一位内部人士的画外音格外引人注意，可谓“字越少，事越大”。

那么，6秒破百意味着什么呢？

当然是——贴地飞行！

不过做到这一点可不容易。

通常能达到这些指标的，都是钢炮级别调教的性能车；对扭矩优势明显的电动汽车来说，体量小的轿车似乎易实现，但对大体量的SUV来说，做到该数值也非易事，比如中大型SUV理想one，官方给出的零百加速成绩是6.5秒。

有鉴于BJ60中大型SUV的体量，以及当前国家政策对高排量燃油车发展的限制，更多分析认为BJ60要做到这个零百加速成绩，似乎只能依靠电动动力。这句话无形中又道出了一个新的信息，那就是，除了传统燃油版本，BJ60应该也会有新能源版本，至于是纯电，插电混动，还是增程式，目前无确实消息，但可以肯定的是，多种动力提供终归利好消费者，大家会有更多选择余地。

从另一个角度讲，内部人士道破6秒破百的“天机”，也间接印证BJ60已做好接纳玩家的准备。BJ60似乎想要通过这样的指标告诉大家：我是大块头儿，但我是个很会玩的大块头儿。这一点非常值得期待。

续航1000公里+的耐力选手

线稿曝光视频中，内部人士表示，BJ60续航可达1000公里+。

这可真是妥妥的“北京酷6泽”了。

这项背书同样值得玩味，至少隐含三重玄机。

一，于传统燃油越野车而言，续航能力若在1000公里+的级别，意味着副油箱的加持，而副油箱是硬派越野的加分要素。这意味着， BJ60对远途穿越高度重视，必定会在改装层面预留充足空间，譬如加装副油箱以增强续航能力。

二，BJ60可能会有柴油版选项。众所周知，相对于汽油来说，柴油燃烧能量转化率更高，所以更耐烧；高压缩比也意味着比汽油更有劲道，所以同样容积的油箱，柴油版续航达到1000公里+相对好实现。

三，就是前文提到的新能源选项。结合长达1000公里+的实力，增程式相比纯电、插电混动，在续航方面优势更加明显，所以BJ60会推出增程式版本的概率就大大提升了。

综上，线稿露出的信息虽然有限，但可谓猛料十足，我们试图总结几个能够猜测到的可能：

中国品牌已有保定陆巡，如果再来一台北京酷6泽，那么中大型越野SUV市场，可就真的非常6了！