Jeep牧马人车型作为最早一批，源自军用越野车的硬派SUV车型，如今已经是第4代，虽然市场上出现了各种各样有新题材的竞争对手，该车仍旧老而弥坚。
在外观方面，前脸部分有着倒梯形的大嘴格栅，七孔式直瀑式中网左右两侧是圆形的大灯组尺寸并不算大，显得相当含蓄，左右两侧则留给了突出的轮拱和横向的日行灯，前保险杠部分较大的接近角，外侧还有着独立的雾灯组形成补充，彰显硬派感。车身侧面，标志性的方盒子造型得到了延续，后窗和车顶依旧可以拆卸，这也是美系硬派越野车常见的思路，裸露的车门铰链，巨大的轮毂，超高的离地间隙，夸张的突出轮毂和轮胎等元素都是标配，彰显了牧马人应有的硬派感。
在车尾部分，全尺寸的备胎镶嵌有巨大的Jeep车标，后风挡可以呈两段式打开，也延续了优秀的传统。左开门式的布局不会缺席，尾灯组尺寸很小，与后保险杠部分的红色灯组形成对应，超大的离去角，让整车的风格形成统一。在内饰部分，悬浮式液晶屏有着全新的车机，平直的中控台面加入了圆形的空调出风口，仪表盘仍没有采用全液晶样式，显示了纯粹的坚持，同样纯粹的还有扶手箱前端区域，机械式手刹，机械式挡杆和分动箱挡杆三联布局，将硬派感进行到底。
手机无线充电面板之类的配置当然不可能存在，大量的实体按键，提升了操控的体验。后排空间依旧不是强项，但多种车顶和后窗的打开方式依旧是一大亮点，维持着牧马人标准的气质。在动力方面，新车搭载最大功率272马力的2.0T发动机，与之匹配的是8AT变速箱，还有4xe插电混动版本，加入了电动机，有效的提升了经济性，当然柴油版本也可供选择。
而作为一款牧马人车型，非承载式车身，有大梁结构，整体桥后悬挂，多把差速锁，低速四驱模式，超高的离地间隙超强的通过性的元素都不会缺席，保持了应有的体验，也是该车的最主要卖点。未来能有怎样的表现，非常值得期待。
