6月1日比亚迪发布5月销量，打破自己去年12月创造的单月销量记录，无独有偶，同日晚长城新款魏牌摩卡DHT-PHEV正式上市，新车只推出一款两驱长续航版车型，指导价23.18万元。要说两家不是在较劲真没人相信，毕竟举报门事件还没过去几天。

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新魏牌摩卡DHT-PHEV的车身尺寸分别为4881*1960*1690mm，轴距2915mm。作为改款车型，新款摩卡DHT-PHEV采用了全新家族设计语言，官方称其为“自然新境美学”。前大灯采用分体式设计，下方灯组与两侧竖向通风口融为一体，贯穿式日间行车灯将两侧大灯相连，有效提升了车头的横向视觉宽度，小尺寸无边界前中网搭配魏牌LOGO，精致感进一步提升。

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虽然此次长城只发布一款新车，但这款长续航版车型却是实实在在精挑细选，无论是价格还是配置，你会发现这款就是照着比亚迪唐dm-i来的。和摩卡DHT-PHEV价格接近的唐dm-i冠军版是112km的尊享型，23.38万，在 续航更高的情况下，价格更低，虽然你有7座，但摩卡的大5座空间完全不输于比亚迪唐dm-i，智能化配置方面，两者出奇的接近，但摩卡就是要高出那么一丢丢。

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但凡了解 其中原由的都知道，长城和比亚迪的竞争不仅在场外，场上也将是只能有一个活着。这两年长城的销量持续下跌，这是老牌国产车企中独一份，长城也急啊，眼看比亚迪威风八面，长城哪能就此认输。发布会上各种diss比亚迪，极尽嘲讽，但作为竞争对手，始终要拿产品说话，全新摩卡DHT-PHEV就此诞生。

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当然比亚迪也没有惯着长城，罕见的在次月第一天就发布销量数据，真是你有张良计我有过桥梯，至于未来会怎样，那就拿销量来说话吧。