说起混动技术我相信很多人脑海中首先浮现出的会是日系阵营中的“两田”（丰田和本田），起步较早的他们在混动圈里摸爬滚打多年，也让他们成为了混动界当之无愧的霸主。不过，随着近两年丰田THS和本田i-MMD混动技术专利的逐渐到期，以及《节能与新能源汽车技术路线图2.0》的发布，咱们国产品牌的混动技术开始呈现出百花齐放之势，除了深耕新能源这条赛道的比亚迪推出了DMi超级混动系统之外，吉利、长城、奇瑞、长安等主流国产品牌也都推出了相应的自家的混动系统。而同为一线国产品牌的广汽传祺也没有在这轮竞争中掉队，除了借助于广汽集团的资源优势，与丰田共享THS双擎混合动力系统之外，正向自研的GMC混动系统也开花结果，即将在“影”字辈的新车---影酷上正式搭载。那么，这款全新的钜浪GMC混动系统有何独到之处？影酷这款新车又有何亮点？带着诸多疑问咱们就来一起深入了解下这款新车。

作为影豹之后，广汽传祺GPMA架构下的又一款新车，广汽传祺影酷定位于一款紧凑级SUV，未来上市后将会与GS4共同征战国内SUV紧凑级市场。不过，与GS4的主打家用定位不同，这款影酷面向的是年轻消费群体，年内上市后将会与长安UNI-T等车型展开竞争。所以，作为一款主打年轻化的产品，广汽传祺影酷的整体造型要更加前卫个性一些。它的整体造型采用了全新的科技工业美学设计理念，这其中前脸部分由“跃迁光栅”的V字型阵列设计组成，内部配备可点亮的光源，搭配两侧名为“启示之眼”的全LED大灯组，营造出一副犀利个性的视觉效果。

来到车身侧面部分，广汽传祺影酷的造型也非常个性，采用溜背式造型设计，反光镜与车窗都采用镀铬+黑色装饰，前半部分采用隐藏式A柱设计，后半部分车窗上的镀铬饰条与后扰流板形成呼应，十分和谐。与此同时，新车还采用隐藏式门把手以及多辐熏黑轮圈等时下流行的设计元素，以进一步增加它的年轻科幻感。

车尾部分的设计感和车头比起来完全不逞多让，较小的后尾窗以及竖向排列的异性尾灯组带来了高挑的视觉效果。而后杠上竖向排列的双边共四出排气布局，搭配锋利的扩散器设计，也相当吸引眼球，进一步强调了整车的运动气息。

进入车内，广汽传祺影酷的中控设计延续了简约的风格，中控区的轴式出风口设计很有中国风，也是传祺新设计风格的代表作之一。在出风口上方配备大尺寸悬浮式中控屏，内嵌ADiGO 5.0智驾互联生态系统，另外其还搭载高通骁龙8155芯片，使新车内饰升级为超感交互智能座舱2.0。与此同时，我们还可以看到新车拥有三辐式平底方向盘、全液晶仪表盘、YAMAHA音响、全景天窗、水晶电子挡杆和拨片式门锁开启方式等元素，运动感、豪华感以及科技感的塑造都非常到位。

而驾乘空间方面，虽然广汽传祺影酷是一款主打年轻化的紧凑级SUV，但这并不意味着它会放弃对空间的追求。经过实际体验来看，广汽传祺影酷的前后排都有着非常宽裕的空间，座椅的舒适性也很高，再加上后排纯平的地台，就算是满载5人也能够保证每个人的舒适性。实用性方面就更不用挑剔了，车内的驾驶舱以及乘客舱都有灵活宽裕的置物空间，后备箱的平整度和容积也很大，再加上可以比例放倒的后排座椅，都让它在应对日常家庭使用时显得绰绰有余。

最后自然是核心的动力系统了，广汽传祺影酷将会提供燃油/混动两种动力组合，这其中混动版由2.0ATK阿特金森发动机+GMC 2.0第二代机电耦合系统组成；而燃油版则由钜浪动力1.5TGDI发动机+7速湿式双离合变速箱以及2.0TGDI发动机+爱信8AT变速箱的组合构成。底盘悬挂上则使用了前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂的组合。

全文总结：我们常说“人如其名”，其实车子也一样，通过实车体验来看，这款广汽传祺影酷确实非常酷，尤其是前卫个性的外观设计完全有打破既有观念的意思。当然，除了个性之外，这款传祺影酷的厉害之处在于，它还拥有非常出色的实用性，不管是车内空间还是科技化都非常拿得出手，更何况它还有非常丰富的燃油以及混合动力组合。所以，对于那些已婚已育，但却追求个性时尚的消费者来说，这款广汽传祺影酷会是个不错的选择。