中级车显然是多数人买车的重要选择,尤其是现在汽车价格越来越便宜,很多二十来万的中级车可能已经降到了十万多。而且从销量上看,中级车所占的比重也是越来越大,这也可以理解,毕竟在空间、档次感、配置和动力等方面都比较均衡。而买车的时候,究竟选择各种车型还是要看具体情况,如果预算不是很高,可能考虑国产中级车,比如奔腾B70,价格只有10万左右。而如果预算稍高,那合资中级车也是不错的选择,毕竟综合实力更强一些。这期就聊下,175马力+8AT,空间比SUV大,这款性价比高的中级车,买了不会错,该车便是雪铁龙凡尔赛C5X。
法系车虽然在国内销量非常一般,但说实话,在综合实力方面,法系车并不差。而作为一辆掀背中级车,凡尔赛C5X的表现在同级里的表现着实比较一般,上个月只卖了1198辆,近一年的累计销量也才18446辆,月均销量1500辆出头,着实有些遗憾。2023款车型起步价14.3701万,终端优惠较少,这也是该车销量不佳的主要原因,毕竟在当下车市,即便是不可一世的丰田,旗下车型优惠也非常大。推荐车型是次低配的2023款1.6T势不凡,实际参考价在15万左右。
从外观上看,凡尔赛C5X辨识度无疑非常高,这也是所有法系车的特色,在设计方面始终不落俗套,让人眼前一亮。尤其是侧面的造型,掀背的设计非常帅气,车身比例协调,轮毂造型犀利,对年轻人很有吸引力。不过虽然是中级车,凡尔赛C5X的尺寸比较一般,车长为4805mm,车宽1865mm,2785mm的轴距和国产紧凑型车差不多。因此乘坐空间并没有什么优势,身高1米75的乘客坐进前排,调好座椅后头部空间一拳左右。保持位置不变来到后排,此时头部空间四指,腿部空间两拳左右,只能说中规中矩。
不过,掀背车的优势在后备厢空间,常规状态下容积达到了545升,而把后排放倒后,更是腾出了一个1640升的超大空间,比很多同级SUV还要宽敞。因此,凡尔赛C5X乘坐空间一般,但后备厢空间绝对是同级里的佼佼者。至于内饰,不用多说显然也是法系一贯的设计风格,这套内饰偏向于稳重居家,不会那么花哨,个人还是比较喜欢的。而且除最低配车型外,其他车型的配置都给到位了,不管是舒适性配置还是安全配置都应有尽有。
至于动力,全系搭载一台代号5G06的1.6T涡轮增压发动机,175匹的最大马力和250牛米的峰值扭矩,说实话还是比较一般的,毕竟是中级车。如果全系标配C6上的那台1.8T引擎,相信该车的实力会提升不少,变速箱匹配的是爱信8AT,并且还具备悬架软硬调节功能。虽然是扭力梁式非独立悬架,但在舒适性方面和独立有过之而无不及,毕竟法系车的地盘调教一向不会让人失望。油耗的话,百公里基本在7-8升之间,平均在7.5升左右,加上和92号汽油,用车成本还是非常低的。那么对于凡尔赛C5X,你们有什么看法呢?
12万起吧
全是没有存在感边缘化的