二手车，这是一个令很多人闻风丧胆的词汇，本来买二手车是为了省钱，但最后因为某些原因吃了大亏，身处这个行业我是深有感触，尽管近些年有我们这些第三方验车机构的出现，避免了很坑蒙拐骗的事件发生，但是你要知道，这是一个见钱眼开的世界，随着发展，自然会有一些因为一味的追求做大做强再创辉煌，已经脱离了初心。

我记得前段时间就有一家检测机构，因为全损车没验出来，客户找上门不给解决，并且无故推脱敷衍，最后被一个网红以一己之力弄倒闭了。这样的事儿我相信以后还会有，就像电影里头说的，人都有两颗心，其中一颗就是贪心····

大家好，我是逸哥，逸车道的车辆鉴定评估师，今天准备给大家带来一个二手劳斯莱斯的检测分享。这也是一个比较经典的检测案例，那么话不多说，我们开始吧↓

这应该是上个月的检测订单，粉丝客户自己找的劳斯莱斯魅影车源，车商给介绍的是原版原漆车况，客户担心有所隐瞒，所以就委托我们过去验车。按照流程，这个验车的事宜就落到了我的头上。联系上客户后想着问下到时候在外边先碰面还是直接到车行？客户说他不过去，让我自己过去看车就行，有什么事直接微信或者电话沟通·····

车行是在外地，坐的早上八点半的航班，落地后再到车行已经是下午一点多了···

劳斯莱斯魅影，车子是14年出厂17年上牌，表显不到四万公里，不过公里数方面在验车之前车商说调过表，但是是往多调的，实际原车是两万多公里，至于原因嘛·····车商说是为了多贷款！说实话，就车商的这个解释，逸哥我至今也没有想明白，为什么把公里说调大了还能多贷款？难道二手车是公里数越大越值钱？

车子外观贴的是双拼的改色膜，原车其实也是双拼的，但不是这个颜色，一会打开车门和机盖就可以看到。

绕着车子检查外观，发现这个女神标歪了，这种情况我还是从业以来第一次见，之前有见过丢失的，见过无法正常收回的，唯独这种错位的没见过。

车衣检查发现一些小的瑕疵，这个和车况没啥关系，是贴膜师傅技术的问题。除此之外车子的外观最明显的问题就是前杠和大灯是后换的，看下张图大家就明白了↓

看到没有？上半张图显示的才是这台车原本的造型，换了新款的前脸（非最新款）

接下来用漆膜仪检测下外观厚度数值↓

漆膜仪测了一圈，车子蓝色外观处漆面数值在450左右，白的在550左右，数值上看着感觉很高，不过他这个车衣实际上贴了不止一层，所以也还说的过去，但是尽管如此，我们也无法说他是否有过喷漆修复，毕竟我没有透视眼，也不会掐指一算~

打开机盖，开始检查机舱，收拾的很干净，不知道是不是表面功夫。

覆盖件检查发现机盖有过拆装痕迹。

然后前杠这边我们最开始就已经确定是后换的了，所以有拆装痕迹是必然的，但让我不能理解的是水箱框架这一套为什么也要拆装？并且冷凝器还进行了更换！莫非车子前头有事故？

见过劳斯莱斯机舱的朋友应该都知道，劳斯莱斯的发动机非常大，所以就导致它的机舱内部会很拥挤，单凭肉眼是很难看到纵梁等结构位置，所以想要检查的仔细依然是要借助其它仪器。

内窥镜，这东西真的很好用，将探头伸进机舱内部后仔细检查，发现车子前防撞钢梁有明显的拆装痕迹！

是不是感觉问题在一点点的扩大？首先可以确定的一点是更换前杠大灯是不需要拆防撞梁的，甚至冷凝器的更换也是不需要拆防撞梁的，所以车子的防撞梁为什么要拆？

然后还有这边，这个胶水应该是叫哥俩好吧？好像有的地方还叫二合一·····

前边就先看到这里，接下来转战车辆后部↓

打开后备箱，后备箱内部也被收拾的很干净，并且还残留淡淡的清洗剂味道。

将盖板取下，检查下底板未发现有事故撞击修复的痕迹。后备箱的整体表现其实还是不错的，如果非要挑点毛病可能就只有下图这些位置了↓

一些边角缝隙处有一些残留的水痕，要说这是水淹确实太过牵强，但确实是存在着一些进水的痕迹。

打开车门，开始检查内饰，反向开门是劳斯莱斯的一大特色，不过因为魅影只有两个门，所以车门打开后还挺不习惯的，有种分不清前后的感觉。

看这座椅的磨损，你们觉得像是车商说的只有两万公里吗？

安全带卡扣上的生产日期没问题，不过重点却并不是日期。

大家仔细看这条安全带，边缘处都成毛边了，怕不是前车主之前开车一直穿的是砂纸吧？不然怎么会把安全带给磨成这个样子？

检查座椅滑轨处发现存在锈迹，同时里边还有新打的润滑脂。可能有人会问如何判断润滑脂是新打的？其实很简单，因为很干净。座椅滑轨本身就是一个容易积灰的地方，而润滑脂更容易沾灰，所以综合判断下这个润滑脂一定是后打的。

内窥镜再一次起到了作用，伸进地胶下部发现也有一些淡淡的水渍。

其实检测到这里车子的问题就已经很多了，和车商所说的原版原漆完全是两种概念。我决定先把这些问题和客户知会一下，然后再做下一步的打算。不过在此之前还有一件事儿需要搞定，检查手续！因为要用车子的手续去查一下保险记录。

手续在车商屋里放的，手续本身是没什么问题，但在检查途中车商问我说车子怎么样？这种咱总不能直接说车子有问题是吧？所以就含糊的回应车商说：好着呢。停顿了一会儿后车商又问车子有没有水淹？

听车商这样问大家应该就都知道怎么回事儿了吧？不过此时我毕竟一个人在人家的底盘，不敢轻易放肆，所以依然回复车商：好着呢，听到逸哥的回答后车商显然是高兴了，半躺在沙发上伸出拳头要和我碰拳·····

出来之后，通过行驶证查了下车子的保险理赔记录，发现这台车有过两次出险，其中一次暴雨导致的水淹，理赔金额是26万，另一次是尾随相撞，换句话说就是追了别人的尾，这样一来和我们刚刚检测的问题就全都对上了，然后再加上刚才车商的询问，大家心里应该都有普了吧？

坐上车，开始联系客户，准备把车子的情况给客户说一下↓

沟通完之后客户的意思是车不要，然后叫我这边自行决定还要不要继续检测。

既然客户已经放弃了，那我留在这儿肯定也是没有什么异议，就下车开始收拾工具箱，不过这会车商不知道为啥又出来了，走过来后又问了一遍车况咋样？

当时因为实在没忍住，就说了一些问题，基本就是一边说车商一边解释：大灯前杠更换车商解释说一代改二代，这个也还说得过去，然后水箱冷凝器的拆装车商憋了半天说是他自己给换的冷凝器，至于为什么要换，车商没说，我也没问。

除此之外就是水淹的问题，毕竟记录也有显示，这个车商的解释是骗保，对此我并没有反驳，反正客户已经不要了，随车商如何解释，逸哥我是没必要自找不自在。另外一点就是临走前车商一直要拉着我一起去吃饭，朋友们，你们觉得这个饭我敢吃吗？当然是不敢的，这种大概率就是鸿门宴，说不定还会受到一个小小的红包~

OK，事情基本就是这样，接下来我们总结一下。这台车最初卖家给客户承诺的是原版原漆，然后检测后我们发现车子不仅前头有事故，同时还有水淹的痕迹，虽然已经被处理的很好，但还是留下了一些蛛丝马迹。

另外想说的问题就是关于车子的公里数，车商说公里数是往多调了，为的是能贷款多贷！但是事实呢？看了这么多的细节之后你们觉得这像是两万公里的车吗？

包括这个刹车盘，已经磨损成这个样子，我相信大家都已一双判断是非的眼睛，所以多说无益~

接下来说下价格的问题，本次检测的这台是13款的魅影，市场上找了下同款型号，报价范围区间还是比较大的，感觉没什么参考意义，所以直接说这台车的价格吧——288W，嗯····就这样。

那么看完了本次的分享不知大家有什么想说的呢？是不是感觉二手车的水依然深不见底？确实是这样，而且像今天这台车，我相信如果是客户自己过来，铁定是发现不了这么多问题的，第一是没技术，第二是没工具，就算查到了保险记录，也很容易被卖家三眼两语应付过去，所以各位，买二手车还是要多加小心~

如果你想了解更多关于车辆检测的事儿可以关注我们的官方微信公众号：逸车道。我是逸哥。请多指教~