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至理名言:“2023年到2025年,一定要把‘活下来’作为最主要的纲领。
汽车界目前所处战国时期,各大品牌诸侯都在盘据一方。
有的在抢地盘,有的在建立护城河,防止辛苦打下的江山让别人吞并。
在这种乱战时代里,没有好日子过,但是最惨的还是前沿冲锋兵,
那就是汽车经销商们,为了车企们的地盘、闪亮的财报,
只能顶着头皮去干,最终倒下的大头兵是一个又一个。
本身在前两年经历了一波波疫情洗礼,大家依靠着以往家底,还能维持住。
在2023年又迎来一场价格战,打的是一地鸡毛,
原本还想在今年回回血,谁也没预料到,血没加上还在继续放血。
而眼看着经销商们遍地哀鸿,车企们也只是多给点返利,给大家止止血,
依旧是治标不治本,车企们市场份额的梦想依旧没有改变。
纵使是无数人倒下,我也要踏头而行,疯狂偏执到了极致。
在今年指望车企放弃梦想是不可能的,做为大头兵的经销商们,
要想活下去,就看谁的家底厚实,谁有钱扛住亏损,谁就能在今年活下去。
目前摆在面前的是:新车亏损、售后利润下降,
一家经销商最核心的利润支撑点都趴窝了,还能指望谁?
只能把以往挣得钱吐出来先挺住,至于明年什么样,谁也不知道。
总结:中国汽车市场很大,引得全球各大车企垂涎,个个都想分一杯羹,
但是又遇到国产新能源汽车发力,大家只能各种巨卷,
从制造成本、汽车技术以及终端价格,全方位360°进行内卷。
没有人能够预判未来,也没有人知道谁才是最终王者,
但是最终结局必然是由无数消费者、经销商,为车企们的梦想买单!
以往干货行业内卷,但比制造苦恼更无耻的是歌颂苦恼!
听我一句劝,为啥新款奔驰E宝马5,销量低迷!
听我一句劝,10万块的B B A能不能买!
作者:汽车小灵通,行业资深13年从业者,为您分享行业内各种干货,汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您:眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海