当美国Dodge道奇汽车推出新一代Charger时，它们保证该车款将是一款对美国肌肉车致敬并拥有未来造型的车款。全新Charger Daytona电动车确实拥有未来的动力系统，但它也长大太多了吧？从全新Charger的车体规格数据看来，它已达到皮卡车的长度了！

从原厂公布的数据显示，2024款Charger Daytona的车长为5,247.9mm、不含车外后视镜的车宽为2,027.8m，而车重则来到了 2,648公斤。或许这数字与新一代电动SUV或皮卡车型相比，不算太惊人，但以一辆双门肌肉跑车的标准来看，新Dodge Charger真的需要瘦身了。

电动版Charger真的大得不可思议吗？没比较就没伤害，我们就来了解电动Charger的车重有多惊人。搭载6.2升V8汽油引擎长轴版的凯迪拉克凯雷德的车重为2,624公斤，而Charger Daytona竟然比它重了24公斤。车长方面，2024款Charger比前一代车型多了152mm，而它也比宝马X7长了76.2mm。

除了超越七座SUV的长度之外，Charger Daytona还拥有2,027.8mm的车身宽度，只比上一代兰博基尼大牛窄2.2mm。新一代Charger车体唯一接近前一代车型数据就是1,499mm的高度，旧款车高为1,485mm。

虽然车身比例庞大，但2024款Dodge道奇Charger Daytona仍具有相当不错的直线加速性能，拥有670匹最大马力的Scat Pack套件版本的车型，只需3.3秒便能实现破百加速。惊人的车重与车身数据虽不影响纯电Charger的加速性，但笨重的车身应该很难跑出漂亮的赛道单圈纪录，而负责运送车辆的团队势必将会面对更多新挑战。​