感谢阅读,我是汽车小灵通,关注我,有问必答。为您解答汽车行的各种问题
至理名言:56E既然还敢卖四五十万,新能源汽车继续干!
新能源汽车飞速发展的几年里,给我们国人汽车消费带来了极大变化。
从消费者的角度来说,选择性是越来越多,不论是价格,还是车辆配置,都有质的提升。
从业者也是体会到什么是行业变革,啥是百年未有之大变局,
新能源汽车的爆发增长,彻底打破了原有的认知体系。
但是要说最直观的感受,还得是彻底把B B A的价格给打下来了。
这段时间宝马是搞废了,5系是哭天喊地的也卖不动。
就连曾经傲娇的奔驰,车辆优惠价也是普遍在10万+,刹不住车,收不回价,尴尬之极。
奥迪就更不用说了,常年累月的都是依靠于以价换量,在新能源汽车攻击之下。
B B A的确是已经走进寻常百姓之家,丧失了以往豪华车独有的畏惧感。
就连豪华品牌这么多年辛苦建立起的车型体系、配置体系、价格体系,也彻底给打破了。
国产新势力品牌一台车,就能实现多维度打击豪华车的不同车型。
例如当下火爆的问界M7,主攻对手有奔驰GLB、GLC、E甚至GLE,
都在打击范围之内,你说这事怎么玩。
别人辛辛苦苦建立起的车型矩阵,一台车全给打破了。
所以当下的豪华品牌日子个顶个过的都很难受。
不过现在的局势也很胶着,新能源汽车最大优势是朝廷补贴,
一但补贴过后,那么价格优势就会丧失,生产成本一但增加,
对于当下亏损的新能源汽车车企,更是雪上加霜。
而豪华品牌就是在赌,赌你新能源汽车能坚持多长时间,当最终潮退了才知道谁在裸泳。
未来一但新能源汽车优势下滑,那么豪华品牌汽车将会再次坚挺,不论是销量还是车价。
以往干货听我一句劝,毕业季的年轻人,别来汽车行业凑热闹了!
听我一句劝,汽车经销商抱团才能取暖!
听我一句劝,汽车维权,找谁也不管用,只能硬刚!
作者:汽车小灵通,行业资深13年从业者,为您分享行业内各种干货,汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您:眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海
这个观点挺新颖喔!毕竟大多数都觉得合资乃至豪华品牌,跟万恶资本主义国家一样,马上就要挂了……[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]