就在大家都在被国产新能源车给吸引的时候，很多人都忘记了韩系起亚发布了一款小型SUV：赛图斯。赛图斯，这个名字大家可能比较陌生，但其实就是KX3傲跑的中期改款车型，起亚也是没办法，销量不好就只好改个名继续忽悠消费者。

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赛图斯的整体轮廓和KX3傲跑几乎一样，整车长宽高分别为4385mm*1800*1645mm，轴距2630mm，定位就是一个小型SUV，和同级别的本田XR-V相比全面超越。同时动力方面也延续起亚KX3傲虎的那套，1.5L+CVT以及1.4T+7DCT两种动力系统。此次赛图斯的定价是10.99万元起，按照合资SUV以往的定价来看，这次起亚可谓是卑微至极，比如同级别的XRV起步价就是13.29万。

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尽管定价已经非常“良心”，但赛图斯并没有引起什么关注，在如今国内的市场，普通的合资车推出燃油车几乎已经不会再引起任何的热点，况且还是半死不活的起亚。老实说，起亚一个小型SUV定这个价对比国内的燃油SUV来说，还是非常的高，哈弗H6国潮版2023款起售价仅为9.89万元，要知道这可是一台紧凑型SUV，车身尺寸大了起亚赛图斯整整两圈。

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都说起亚低下了他那高傲的头颅，但这只是在合资群体中，在国产车面前还是一如既往的高傲。但高傲归高傲，消费者会教会它做人，毕竟销量不会骗人。现在迷信合资车的消费者已经逐渐的变少了，合资车早就没有了所谓的面子光环，看看3月厂商销量最新的排行榜，前十当中国产车占据五席，韩系车早就不见踪影。

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当然，起亚赛图斯也并不会卖出去，只要在终端给出个2万以上的优惠，还是会有一部分消费者为此买单，但也就仅仅一部分而已。