大家好，我是包子，一名车辆检测师。

上周接了一个大众朗行的检测订单，是一位老客户，有意思的是上一次客户找我们检测的也是朗行，而且当时那台车也买了，时间也是在今年。

我问客户为啥又要买台一样的车？客户说：咳····，别提了，那台车开的时候没注意，撞报废了，好在人没啥事儿。

客户的这个回答着实让我有些不知所措，撞报废了可还行？没有继续刨根问底，毕竟这对客户来说也算是一件比较伤心的往事了。

我问客户，既然这样，咋不换一台别的车买？找找新鲜感。客户说已经开习惯了，在一个就是家里人并不知道他出事儿了，所以干脆就再买一台一样的蒙混过关·····

客户找的是一台17款的朗行，就是下图这台车↓

关于这台车客户联系的时候也挺有意思，客户电话中问卖家车况是什么样？卖家回复是没啥问题，然后还给发了一份保险记录过来，里边啥都没有，也就是说这台车并没有出险。所以卖家虽然没有具体说车况，但因为纪录的原因，客户还是比较满意的。

绕着车子外观看了一圈，能够发现不少问题。

首先是这个机盖，前部有一些轻微的变形，但是变形却不是最主要的问题，而是机盖是后换的。

至于如何判断，这个用语言不太容易表达，反正有经验的检测师基本都能一眼看出，就算看不出来，用手摸摸也能发现。

前挡风玻璃也是后换，车子是17年出厂的，原厂挡风玻璃不可能是18年的。

漆膜仪点了一圈，确实如上边所料，机盖更换，不过同时发现更换的还有左前翼子板。右前翼子板钣金修复，车顶喷漆，剩下几个面就是个别有喷漆修复，没太大问题。

打开机盖，开始检查发动机舱。因为前边已经发现两个金属覆盖件更换了，机舱检测要格外注意一下。

覆盖件不出意外的全都有拆装，但是拆装并不是重点，我们继续往下看↓

这里除了左前翼子板以外还能看到边梁，左前翼子板就是固定在其上的，能看出修复痕迹吗？

这里边也是，有明显的整形修复以及后喷漆痕迹。

不用多说什么了吧，车子前边肯定是有事故的。

来到后边，后备箱里边还挺干净，没有杂物，

尾门未发现拆装。

备胎坑检查未发现车辆后部存在事故撞击修复痕迹。

该检查内饰了。

车门只有一个存在拆装，应该是为了喷漆。

主驾驶脚底，转向管柱位置生锈严重，包括周围的金属支架，都有生锈痕迹。

上车，点火启动后检查发动机运转未发现异常。内饰功能检测发现空调调节旋钮存在异常，特别紧，其余检测未见异常。

内饰检测完之后剩下是路试和底盘检测。把客户叫过来说了下情况，我问客户之前卖家有没有给他说过车头有事故？其实这是一句废话，要是卖家说过客户早就和我说了。

客户说没有，然后反问说：怎么，这车有事故吗？

我说前边有点儿事故，机盖、翼子板、大灯这些全都换了，里边边梁也都有修复痕迹，防撞梁能看到拆装，但目前无法确定是否是后更换的。

听完我的描述客户也很吃惊，又问，那记录上咋啥都没有？我说应该是在普通修理厂修的，换的那些配件和修复手法都很差劲。

又聊了一会后客户说，总感觉亏得很，要不把车开出去路试一下，费他点儿油，太气人了···

我说路试也开不了一会，块八毛对人家不痛不痒，反倒咱这边，时间才是金钱。

最后本来客户想续上陪买检测，但是因为当天我还有别的事儿，没法耽误，所以就告别了客户，客户则是准备继续在市场找找车。

OK，以上就是这一期的检测分享，说来客户也挺不容易的，自己出了事儿，还不想告诉家里，只能自己偷偷的买单，如果换做是你，你会怎么办？

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