“我觉得我的双城生活就是性价比之王，能节省的时间和金钱都节省出来了。”

2021年初，为了支持老婆在苏州的事业，刘云一家人从上海嘉定搬到了苏州。作为嘉定安亭一所初中的教师，刘云不得不每天在苏州和嘉定间往返。

双城生活注定充满着奔波和劳累，刘云更是如此。

“学校上课时间比上班族更早，我每天要五点起床，五点半出发，坐公交、转高铁、再坐公交才能赶上七点半的早读。”

即便早早地起床，刘云还是因为挤不上公交、没赶上高铁迟到过几次。为了让时间自由一些，刘云在去年下半年买了一台轩逸•电驱版e-POWER。

“本以为开车会更累，但这台车开着十分轻松，每天往返时间还能省出来一个多小时，早上可以晚起一会，不用再急急忙忙的了。”刘云说。

当通勤变成享受

我本以为，在江浙沪这种快节奏的地方，教师应该是一份相对轻松的工作，但刘云告诉我，做教师其实也很忙。

在上海，初中是学生课业最繁重的阶段，教师的压力也更大。性格认真，工作严谨的刘云还担任着年级教学组组长，工作尤其繁忙。

“同事都下班了，我还要加班做课件，筹备第二天年级作业，熬夜加班已经是家常便饭了。”

四个小时通勤进一步消耗了刘云的精力和时间。

“公交、高铁不等人，晚一分钟都不行。所以我每天睁开眼就开始争分夺秒，除了半个小时的高铁能坐一坐，其余的时间不是在公交上站着，就是在站点间小跑，风吹日晒，实在是太累了。”

选择自驾后，刘玉终于不用再疲于奔波，通勤时间也压缩到了两个半小时，时间充裕了不少。但从苏州到上海的往返距离仍然足足有130公里，为此，他在选车时将主要需求定为了好开、舒服，而轩逸•电驱版e-POWER也没有辜负他的期待。

京沪高速是刘云每天都要走的主路，作为连接江苏与上海的大动脉，京沪高速车流量大，卡车、货车也特别多，开起来要更累一些。

而轩逸•电驱版e-POWER的100%纯电驱动却能很好地化解疲劳，在东风日产的e-POWER融合动力系统中，内燃机只负责发电，车辆完全由电机驱动，我们可以把轩逸•电驱版e-POWER看作是一台可以加油的电动车，这给经常跑高速的刘云带来极大的便利和充足的驾驶乐趣。

“提速比我老婆那台油车快太多了，动力简直就是和脑电波同步的，超车很利索，超大车也毫不胆怯。” 刘云称赞道。

由于上班时间较早，下班又很晚，刘云恰好能避开早晚高峰，这给了刘云一些放松的机会。“只要到了车不多的路，我就会打开超智驾系统，系统有智能巡航和车道居中保持功能，开了它精神就不用紧绷着了，可以大大减轻长时间开车的疲惫感。也不用担心会分心走神，轩逸•电驱版e-POWER还有疲劳驾驶预警功能，能盯着我不会走神。”

轩逸•电驱版e-POWER的这些优势让刘云奔波的通勤变得十分安心，而且也多了一份享受。

100%纯电驱动不仅带来了强劲的动力，还拥有出色的经济性。

说到油耗，刘云就兴奋起来：“我看网上有人说内燃机先发电，再由电机驱动，多了一层能量浪费，油耗不可能降下来。我一开始也是这么认为的，但弄清原理后，我才发现e-POWER这套动力系统的精妙之处。内燃机智能匹配启动时机，高效发电，始终处在最优的工作状态，其实比直接驱动要省的多，我现在平均油耗只有4L，比我同事的朗逸省了2-3L，算下来每天比开传统燃油车省30块钱呢。”

不仅比传统燃油车更省，和之前坐高铁、公交相比，轩逸•电驱版e-POWER也省很多。

以前刘云坐高铁和公交一天要花110元，一个月下来，要花掉2400元。现在即便油价破9，刘云每天油费也仅需45元，加上过路费总共只要90元，算下来一个月省了400多。

不仅如此，轩逸•电驱版e-POWER既有电动车的体验，还不用像电动车那样充电，加油补能方便快捷。更低的油耗还让刘云不用再频繁去加油站，省出排队加油的时间。再加上每天自驾通勤节省的一个多小时，刘云每周多出来大约有10个小时。

“感觉现在每周都比以前多活了一天。”刘云表示。

安全、舒适的家庭伙伴

“这些年只顾着教好别人的孩子，却忽视自己的儿子。”

从教师转变为父亲角色后，刘云的脸上多了几分歉意。他告诉我，一直以来，他们夫妻二人一直被工作牢牢绑住，陪孩子的时间非常少，孩子一直由父母来带。隔代教育带来了很多问题，儿子性格胆小怯懦，学习成绩也一直在年级中游徘徊。还有上不完的辅导班，把儿子压得喘不过气来。

好在随着双减政策的到来，刘云的工作压力得到大幅减轻，儿子也得以摆脱辅导班，父子俩相处的时间终于多了起来，而轩逸•电驱版e-POWER成为了两人最好的玩伴。

每到周末，刘云都会开着轩逸•电驱版e-POWER，带儿子逃离嘈杂的城区。他们有时候会在郊外野餐，有时候去舟山看海，有时候长途奔袭到浙南的山区探险……

多半年下来，一次又一次说走就走的旅行，儿子已经不再像以前那样内向和拘谨，逐渐有了广阔的见识、坚定的自信、从容的交际能力。

现在提及孩子，刘云不再为他的成绩和性格苦恼，而是为他认识了很多新朋友、喜欢去分享快乐、懂得了帮助他人感到欣慰和骄傲。

这些变化让刘云意识到了父母陪伴的重要性，也明白了堆积如山的书本无法定义一个7岁孩子的未来。刘云说，他更愿意儿子拥有丰富灿烂的生命历程，而不是当他在未来回忆童年的时候，想起的只有无聊的补习班和陌生却苛刻的父母。

如果说刘云带给孩子的是发现世界的美好，而轩逸•电驱版e-POWER带给孩子则是温暖、有趣的关怀。

轩逸•电驱版e-POWER的安全性最让刘云放心。

“全车有六个气囊、气帘，儿子坐在后排也有很好的保护。”

被动安全之外，轩逸•电驱版e-POWER丰富的主动安全配置也给了刘云不少惊喜，日产NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统的主动刹车、盲区预警总能及时规避风险，让父子俩的旅途更加放松和惬意。

轩逸•电驱版e-POWER的Nissan Connect超智联2.0+系统也让父子俩的旅行增添了不少乐趣和便利。“现在天热了，我们出发前都会远程开启空调，等下楼的时候车里已经很凉快了。智能大屏也很好用，以前跑长途的时候，儿子在后排无事可做，现在有了语音控制功能，儿子很喜欢用它点儿歌听，停车休息的时候他还喜欢看看动画片、唱唱KTV。”

当然，轩逸•电驱版e-POWER对于驾驶者的照顾也深得刘云满意，柔软的座椅、舒适的底盘、安静的座舱都让刘云能节省出更多的精力和儿子尽情地玩耍。

而作为一款纯电驱动的车型，轩逸•电驱版e-POWER的单踏板模式也让刘云轻松了不少。“松开油门就会减速，基本不用踩刹车了，省了不少脚力。而且它的自动减速很自然、很舒服。我对比过同事的特斯拉Model 3，那个车的单踏板模式减速感很明显，开车的人还能习惯，坐车的人很容易头晕，但我老婆和孩子坐我的车就从来没晕过。”刘云说。

一谈到轩逸，刘云的满意、开心之情就溢于言表，显然，这台车给他的生活带来了很多的改变。“有一次儿子说，这半年是他最快乐的半年，我当时听了心情很复杂，心里是既愧疚，又开心。”说到这里，刘云的眼睛里泛起了星星泪光，”以后要多开车带他出去看看世界，我们俩还计划利用暑假时间环游中国，等疫情结束了，我们就出发。”

很多人说车是生活半径的延伸，轩逸•电驱版e-POWER对刘云的意义显然不止于此，它已经成为了刘云的生活品质的延伸。自从有了这台车，他的工作通勤更加高效，他们一家人的生活更加幸福快乐。

是啊，人类发明汽车的目的就是为了节省出更多的时间去享受生活的美好，但在快节奏的现代社会，大部分人买车只是变成了代步而已。而从刘云的故事来看，轩逸•电驱版e-POWER让汽车回归到了本质，它更省时、更安全、更省钱，它让刘云发现了24小时之外的精彩，创造出了更多元的可能性，让生活开拓出更广阔的边界。汽车，本该如此。