关于比亚迪之前网上铺天盖地的消息都是吐槽的，没想到最近刷到了一个内部员工发的帖子竟然是夸奖的。

说的是，自己是23届硕士，说比亚迪现在很多钱都不写合同，像是绩效奖金啊加班费这些福利，算了一下去年全年工资算下来比合同约定的工资多了1.5倍。

我觉得每家公司该有的通病都会有，应该说是人类社会的通病，更何况90万员工的比亚迪，过得不好的人基本上只会在网上吐槽，抒发负面情绪。

日子过得好的人是不会在网上吹自己过得怎么好的，很多事情都是真的，但各取所需。

平台里有人倒大霉，有人升官发财，有能力就去华为腾讯谷歌苹果卷，反正想收入高肯定要卷，这是事实。

有朋友说虽然网上对byd恶评如潮，我以前也害怕，但是真到了比亚迪，我的感觉反而不是这样。

首先我觉得最重要的是，你以什么心态准备第一份工作，如果你准备25岁就要找到一份躺到60岁的工作，比亚迪肯定不行。

比亚迪挺忙的，但如果你为自己的未来考虑，想在第一份工作里学点东西，那比亚迪还是非常合适的。

因为一般都是在项目里成长，而比亚迪目前的销量，项目非常多，涉及的面也广，他又是当今最核心的新能源企业，学到的东西非常正宗，可以受益良久。

其实比亚迪不卷，和互联网企业相比，其实比亚迪一点也不卷，比亚迪其实是保护双休的。

也就是说并不是默认让你周末白加班，都是算调休的，而且假是真的能请下来。

当然你可以说周末本来就该休息，另外平时是都会加班的，但并不强制，大家也没有很卷。

很多领导也走的很早，虽然有的人很晚，但大多数人7.8点也就走了，其实也就是5点半下班食堂吃了饭处理一点手头事就差不多了。

最重要的待遇方面，我觉得在当今环境这么差的情况下，待遇还是可以的，有各种补贴，当然缺点也很多。

比如最重要的一点，管理混乱，福利几乎没有，我觉得可以理解，因为他是一家五年前还挣扎在生死线上的企业，一朝起飞，疯狂扩招。

管理肯定暂时跟不上，福利也还是以前老旧的，可以理解，但是其上升的势头是很明显的，潜力很大。

这样的企业，管理混乱固然是他的缺点，但也是很多人的机会，就像去年2023，只要有毕业证就能进，今年已经在强调本硕92，之后进人就更加严格。

对于大多数人来说，在他上升的时候，还有机会加入，一旦他真的崛起成功，普通人就高攀不起了。

能够在其还没有到一定高度前，进入这个环境历练和刷履历，是一旦错过就再也抓不住的机会。

其实我们心里也有数，等考虑比亚迪offer的时候，一般其他更好的岗位也去不了，比亚迪已经是这个能力水平下能进的企业的天花板了。

你是准备去一家不知名的企业里默默老去，还是准备和一家蒸蒸日上的企业一起披荆斩棘，看自己选择吧。

迪子很大，每个部门都不一样，我有认识的师兄855享受人生的，也有8116劝退所有人的有进去了待改进背到离职的。

有进去了部门和谐轮流背的，只能说看运气至于所谓的差评，其实你随便多搜搜别的公司，包括腾讯阿里华为这种，就没有不是差评如潮的。

比亚迪不同部门不同岗位差距极大，累的累死有些轻松的不得了，但工资又是一样的，所以有人吐槽比亚迪，这不是黑吧，只能说他们分配的岗位很不幸运。

不管搜啥公司都是一堆差评，幸存者偏差，会在网上吐槽的一般都是感觉待着不好不适应的，觉得比较好的一般不会到网上夸自己公司。

因为天外有天山外有山，自己觉得适合自己待着顺心就行了，在一个公司工作领导很重要。

有的领导离异恨不得卷死你，有的领导专门出轨下属，有些就人善心美，世界之大无奇不有嘛。

围城看过吧，进不去的人挤破头想进去，比亚迪属于汽车企业在行业里面是福利待遇还算可以的了。

更何况还是头部企业，等你去一些所谓的小公司的时候你会发现拿的没它高干得比它多，尤其是对于新人来说，比亚迪作为大厂作为起点好很多，有能力了再换。