人民需要什么，五菱就造什么。这是五菱汽车给自己的定位，大概的意思是说，无论是造车还是造别的什么，只要是人民群众需要的，五菱就下手去做，而且做出来的产品物美价廉经济实惠，普通工薪阶层的消费者也要买得起用得起。这不，在新能源大爆发的时代，五菱又为咱老百姓们造了一台纯电动轿车，叫做五菱星光EV。这车有什么基本特征呢？相信屏幕前的您也猜到了，就是一如既往的颜值高、大空间、长续航，还有最重要的一点：好开不贵。五菱星光EV纯电轿车总共有两款，它的售价分别为9.98万元和10.98万元，分别对应的续航是410公里和510公里。
外观方面五菱不会让人失望，尤其是这两年的设计，一个比一个帅气，五菱星光EV的设计也不例外。低趴的车身、眯眯眼的大灯，不得不说现在的车企的造车也是越来越迎合年轻人的审美了，五菱也确实是朝着年轻人的喜好这边去造车，比如说宝马 5 系吧，一代比一代的眼睛要小；这一台五菱的设计就是迎合年轻人的审美去制作的；还有一点非常关键，就是它这两个眼睛是向上扬的，有点像武侠小说那些大侠的剑眉一样，非常的大气，再加上这大溜背的造型。还有车身侧面这凌厉的线条，配合半隐藏式的门把手，整体看上去是新能源味道满满，科技感满满的车。 9.98万的价格，在颜值方面，五菱星光是不会让你掉面子的。
来到车内，能看到星光EV采用了最新的家族式语言打造，驾乘氛围简约而时尚；你一眼看上去会觉得这样的设计、做工，出现在如此价位的一台车上，真的是非常难得的。比如说车内大面积软包的材质，还有再加上木纹饰板相间，整体搭配起来的是没有那种廉价的感觉的，整体看上去给人的视觉感受是非常的简约大方。当然也并不是“花架子”，实用的功能也都有，包括空调下面的物理按键等等，操作起来非常方便，而且按键的手感也不廉价，都尽可能地给用户一个实用体验。星光EV的中控大屏为15.6英寸，入门版采用的是10.1英寸，今年车机系统升级了Ling OS灵犀系统车机，支持在线导航、手机APP控车、可见即可说、连续对话等主流功能都有配备，驾驶过程中，无需去触屏中找功能，副驾也能体验人机交互，再就是它支持车联网，平时听歌、看电影，根本用不着连接手机就可以直接用；还配有USB接口，方便手机充电。无论是观感效果还是交互体验都没什么可指责的，就算是跟Model 3相比也没有质的差距，表现出色。
此外，星光EV的主被动安全配置方面也比较健全，比如360全景影像、巡航功能以及胎压监测等等。同时，用户可选装L2级驾驶辅助功能，包括车道保持辅助和前方碰撞预警，AEB主动刹车，能够让车辆自动跟车起停的ACC全速自适应巡航等功能，五菱星光EV是都有配备的，进一步提升安全性。但某些高端配置仍需选装，略显不足。难道是成本原因没卷彻底？
更让人惊喜的是五菱星光EV的空间表现。它其实定位是一辆紧凑型A级轿车，但是它轴距又来到了2米8，长宽高4835x1860x1515mm，所以它整体给到的空间是一个B级车的空间。或许有朋友不了解B级车到底应该多大，咱们拿标准B级车丰田凯美瑞来举例对比一下，凯美瑞的轴距是2825mm，长宽高分别是4915x1840x1450mm，您看是不是很直观？星光EV的轴距跟凯美瑞几乎一致，车宽度和高度都比凯美瑞更大，如果把这两款车放在一起的话，星光EV看上会更大更威猛一些。如果把星光EV前面的座椅调整到一个比较标准状态的时候，腿部空间已经不用多少拳来数了，乘员可以直接翘起二郎腿，之后前面的空间还绰绰有余，很宽敞；就算是后排坐满3位乘客，也不会相互拥挤，乘坐体验良好。
新能源车型的核心，还要看三电系统表现是否出色。五菱星光EV在这方面的表现也同样不错。以高配车型售价10.98万的510进阶型为例，五菱星光EV通过总功率150kW，总扭矩310N·m的单电机加持，0~100km的加速时间达到了7秒级，能够满足大多数场景的用车需求的动力性能对于家庭用户来说更不用说。而入门版车型410公里的续航也足够每周通勤使用，虽说电机的功率和扭矩都稍小一些，但好在驾驶起来更加容易操控，提速超车也算是够用，毕竟电动车的瞬间动力释放还是比燃油车快一些的。
至于续航方面，经过测试，因为有动能回收机制的存在，五菱星光EV的达成率还是没有问题的，基本上可以在90%以上，而它的平均表显电耗是百公里12.5kWh左右，也就合计每公里6、7分钱的样子；并且五菱星光EV快充倍率达到2C，充电15分钟可以补能200km，半个小时补能350km以上还是可以实现的，基本上就相当于你在高速公路服务区上个厕所，翻一会儿懂车帝APP的时间，平时在这个市区内上下班通勤完全是没有压力的。可以这样理解，就是假如同样用国标的快充，星光EV能比特斯拉Model 3的充电还能快上一点。在车辆电量低的时候，如果急需用车，有快充功能还是很香的，它能迅速恢复续航，更好满足用户应急的需求。如果说你还有长途的需求的话，可以选择插混版本，插混版本的纯电续航来到了 150 公里，也可以保证你每天上下班都不用燃油去行驶，零油耗。要是打算去跑长途，它的综合续航是到了1100 公里，所以你要长途也完全没有问题。
在养车方面，五菱星光EV也很节省。先说每年的车险，比如按照交强险、车船税以及基础商业险来计算，基础商业险按照100万的三者责任险以及车损险，其他像车上人员险等额外险种消费者可以视自身情况来选择购买。另外，如果几年不出险，还会折扣等等，还会更便宜。而保养层面，由于它是一款纯电车型，因此在保养方面其实要比普通燃油车简单许多，没有所谓的大小保养之分，保养项目也就是检查三电系统状况、空调滤、制动液以及更换防冻液等等，哪怕后期需要一些工时费，相比起传统燃油车整体保养费用亲民不少，保养方面费用几乎可以忽略不计。当然，电动车是需要充电的，一些地区的电价采用波峰波谷计算，对于家庭用户来说，考虑到每个月电动车型的充电需求，假如按照用电第二档（3120-4800kWh）来计价，未分时段价格是0.667元/kWh，当然车主还可以在波谷时间段充电，价格会更低。按照一年行驶两万公里来计算的话，总的电费也不到每年2000元。
结语：
经过此次简单的分析，相信大家也知道这一款五菱星光EV的性价比非常之高，在同时拥有高颜值的情况下，又拥有不错的性能和智能表现，空间也非常大，关键是续航又长，充电又快，养车又不贵，这就是星光系列的优势。它的综合表现也非常不错，起售价依然非常亲民，只需要 9.98 万的价格就能买到410公里的标准型。性价比如此高的一台纯电车，你是否会考虑呢？
