听我一句劝,开奔驰E的社会阶层,是啥段位?

汽车小灵通呀 2024-02-17 09:10:08

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至理名言:50万的汽车,是普通人一生的天花板

有老铁问我,自己拿出50万要买台奔驰E或者宝马5系,

想了解一下,在当下社会中,自己能处于个什么段位,到底有没有排面?

这个问题问的好,我们中国人买车,其实买的面子。

既然花了这么多钱了,总得知道到底值不值得。

先说说客户群体

第一类做买卖的:

这类车主有自己的小生意,但是买卖不大。

比如说有个几十平方的小店面,但是一年收入最少几十万。

干了几十年,家底也挺厚实的,咬咬牙就置办上了。

但是社会阶层并不高,虽有点钱,但是没有产业以及社会资源及人脉

第二类打工人:

大部分都是公司里的高级管理者。年收入绝对在40-50万,

即使有房贷,但是依旧能贷款买50万的汽车。

打拼事业这么多年,总得犒劳一下自己。

同时便宜的汽车开着也没有面子,于配偶合计一下,整上一台大奔驰。

这类客户群体都是职业经理人,在公司里拥有较大权力。

但是离开平台之后,没啥资源以及产业,抗风险能力不足。

以上不仅仅是奔驰E主要客户群体,也是当下50万车主的社会阶层分类。

能买到这个价格位的汽车,已经在普通人中是天花板的存在了,

也是当下普通人在没有更大气运的情况下,所能取得的最高成就了。

而一旦超过50万,不仅仅是购车预算压力大,

最重要是养车费用,每个月开支都得好几千。

有句话说的好:买的起,不一定能养的起。

50万的汽车养车费用恰好还能接受,

一旦超出例如像奔驰GLE、宝马X5L,从油费、保养、保险等,

都是另一个消费台阶了

总结:50万的车主们有上限,但是100万的车主无上限,你根本无法判断人家深浅。

所以开奔驰E,有面子但是还得低调,距离大佬还有很长路需要走

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