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至理名言：百家争鸣、内卷最终结局就是汽车技术及配置越来越高，买车越来越便宜
这几年里，伴随着中国新能源汽车崛起，大家动不动就唱衰合资品牌，
传统豪华B B A品牌更是不放在眼里，认为赶超早晚得事，
巴不得这些品牌赶快离开华夏大地，腾出地方让国产汽车在上上量。
殊不知这种错误的想法，只会影响汽车的发展
只有在中国汽车市场上的品牌越多，对于我们消费者来说越有利。
品牌之间不论是良性竞争还是恶性竞争，最终受益的都将是消费者，就拿去年为例，
几轮降价潮来袭，就把汽车的价格彻底给砸下来了，
哪些降不动的品牌，也通过增配方式，提高竞争力。
但是对于资本的贪婪，我们需时刻保持清醒
当存活下的品牌越少，消费者选择性收缩，
那么垄断、独大的品牌就会涌现出来，到那个时候你想捡便宜纯属做梦了。
这段时间经常说的一段话是，再不努力工作，未来只能开B B A了。
这种暗讽的话，任谁也能听出来，
国产新能源汽车飞速发展，但是价格也上涨了不少。
蔚来汽车都推出了80万+的车型，你还有什么借口不承认呢？
同时中国汽车市场足够大，可以承受足够多的汽车品牌发展。
当下行业的危机并不是品牌太多，而是产能过剩。
通过以产定销的方式，车企们拼命的造车，逼迫着下面的人去卖。
即使需求量大，也扛不住远超几倍的供应量。
所以作为消费者们，我们还是应该期待更多品牌诞生以及来到中国汽车市场上，
彼此之间八仙过海各显神通，看看最终谁能赢得消费者认可。
最后实现汽车行业的欣欣向荣
以往干货听我一句劝，喜欢讲故事的汽车品牌，不能碰！
听我一句劝，年轻人不傻，所以没人干销售了！
听我一句劝，坐他人车，最反感的方式！坐车礼仪
作者：汽车小灵通，行业资深13年从业者，为您分享行业内各种干货，汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您：眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海
