起亚 Tasman 拥有奇特而粗犷的未来主义设计，是美国市场上最酷的皮卡
起亚Tasman 是一款外观酷炫的皮卡。我就是这样说的。我是一个对奇特和不合时宜的汽车毫无保留的狂热爱好者。我的梦想之车之一是 AMC Pacer，我喜欢新款现代圣达菲的尾灯，所以这款车正合我意。
起亚 Tasman 以独特创意引领潮流您可能已经看到起亚 Tasman 不仅作为起亚的第一辆皮卡而成为头条新闻，而且还是由只玩 Roblox 和 Cyberpunk 2077 的人设计的。
这款以塔斯曼海命名的四轮猛兽，设计完全采用直角尺。几乎看不到任何曲线，完美融合了坚固的实用主义和未来主义的气息。
首先，车灯是我最喜欢的设计元素之一。车头灯与挡泥板融为一体，让前端的大型格栅显得更加清晰，并赋予了它几乎是公羊般的前额。C 形尾灯营造出未来感，黑色塑料边框进一步突出了这种未来感，让它们看起来像大型汽车乐高模型一样模块化。
塑料包层大打折扣不过我承认我并不是一个完全的 Tasman 爱好者。我非常讨厌黑色塑料挡泥板包层。我讨厌 bZ4x 上的包层，我讨厌新款 Outback 上的包层，我讨厌这里的包层。没有什么比黑色未上漆的塑料更能让你的车看起来更便宜了。至少Saturn这样做是有原因的。当然，它们让卡车看起来更粗犷，但有更好的方法来实现这一点。
内饰基本保持了标准，但有一些突出的细节车舱比外观略逊一筹，看起来与其他现代卡车或 SUV 没什么不同，但有几个关键细节值得一提。几乎到处看看，你都会看到某种直角。杯架、方向盘、扬声器，甚至数字仪表盘上的一些仪表。
起亚还听取了消费者的需求，将基本的空调控制功能简化为触觉按钮，而不是触摸屏菜单。说到按钮，天哪，延伸到门把手的滚花钻石饰面与工业未来主义设计元素完美搭配。就好像宾利决定在业余时间成为一名工程师。
起亚还为 Tasman 注入了充足的实用性 起亚 Tasman 不仅在设计方面脱颖而出，其实用性也胜过目前市场上的一些卡车。除了双驾驶室和单驾驶室底盘选项外，Tasman 还可以选配平板钢床和众多配件，如运动杆和梯子架。如果您在 1 点工作，在 8 点越野，我们这里有您的首选。
后排座椅也可以翻转，露出下方的额外存储空间。
这里看不到电气化可以说，整款车最好的部分是没有任何强制电气化。越野版 X-Line 和越野版 X-Pro 均配备 2.5 升汽油或 2.2 升柴油四缸发动机。前者配备八速自动变速箱，而后者可选配六速手动变速箱。
最大有效载荷为 2,635 磅，最大牵引力为 7,716 磅。
现在到了最糟糕的部分。与许多其他优秀汽车一样，美国不会获得 Tasman，因为起亚将重点放在澳大利亚和新西兰。
如果你熟悉这种情况，你可能已经猜到了原因，那就是令人扫兴的鸡肉税。这项荒谬过时的 1964 年法律对非美国制造的轻型卡车征收 25% 的关税。
这使得我们从那时起就无法购买到其他国家生产的任何酷炫小型卡车，并直接导致了我们随处可见体型庞大、满是商场的 F150。
最后的想法就是这样。起亚 Tasman 是创造力的化身，也是在当今过度饱和的市场中如何不制造无聊卡车的典范。对于某些人来说，它可能太与众不同了，这是可以理解的，但请从这个角度来看。你宁愿要一辆 EV SUV，还是这辆？
