2月26日，雅马哈发布了125踏板新车——兴鹰，售价为11580元，首发购车限时优惠价11180元。

从外观来看，兴鹰更像是巡鹰的继任者，“胖头鱼”的影子依旧在，单从图片来看，兴鹰的做工要比巡鹰精致那么一些，不知道实车的用料表现如何，设计好看与否就交给大家去评价了。

动力部分，兴鹰搭载创核科技125cc发动机2.0版本，新发动机增加了智能启动和动力辅助，按官方的说法就是启动更安静、加速更快更平稳。

从动力参数来看，兴鹰搭载的125cc发动机最大功率6.1kW，峰值扭矩9.8牛米，放在同品类发动机中处在中等水平，对比巡鹰搭载的125发动机来说，参数没有明显的升级。

值得一提的是，兴鹰将5.7L的油箱移到了前方，好处是加油的时候可以更方便，并且坐桶空间达到了36L，放头盔等物品时可以更轻松。

遗憾的是，兴鹰并未搭载ABS、CBS、TCS等安全性配置，目前许多售价超过1万的125踏板都开始搭载单前ABS，这么看来兴鹰的性价比并不出色，1万多的售价不禁让人为其捏把汗。

与兴鹰同类型的豪华125踏板车型，还有豪爵ADX125，从起售价来看，ADX125更高，为12680元，但在配置上，ADX125标配了单前ABS和TCS，多一千的售价获得两个安全性配置，消费者会怎么选？

而在我看来，无论是雅马哈兴鹰也好，豪爵ADX125也罢，这类“125大踏板”的定位其实很尴尬，毕竟消费者再加多2000块，就能买到实实在在的150踏板，动力、配置都上一个台阶，而如果只追求代步实用，那么125踏板更有性价比优势。

最后，2025年了，在内卷加剧的国内踏板市场，雅马哈似乎并没有把握消费者的需求，造车依旧保守，新车难以做到让消费者眼前一亮。