大家好，我是老撕鸡，逸车道的车辆鉴定评估师。一眨眼六月也已经过完了，按照阳历来看，今年已经过去了一多半，大家都有没有挣到钱呢？反正老撕鸡我除了每天东跑西颠再就一无所获。

也没别的事儿，依然是给大家分享检测故事。今天要分享的一台比较冷门的车型，或者说是冷门的品牌也行。不过这个品牌虽说比较冷门，但却很少有差评，那么它是谁呢？没错，就是沃尔沃。一个永远把安全放在第一位的品牌注定会受到尊重。不过说来也怪，虽然沃尔沃把安全做到了行业内的极致，但是消费者似乎并不买账，或许真的像有些人说的，沃尔沃除了安全以外，其它的都一无是处····.

今天给大家分享检测车型是一台沃尔沃S90，客户是一位沃尔沃的忠实粉丝，按照他的话来讲就是势要与沃尔沃共存亡。如此看来客户的处境也不太妙，毕竟几年前沃尔沃已经进过了一次ICU，然后被吉利大哥给抢救回来了。

越说越远，我们赶紧聊回检测↓

就是这台沃尔沃S90，17款的T4智远。车子是17年上的牌，车况方面卖家没过多介绍，给了一份第三方报告，大概看了下，虽然也有好几篇，但没有细节内容，只有一个最终结果就是车子非事故、水淹、火烧。讲真的，老撕鸡都不明白这份报告的意义是什么，这和车商自己说的精品车况有什么区别？

拿到车钥匙之后开始验车，沃尔沃车子的外观我不好评价，感觉就是中规中矩。不难看，但也绝对算不上好看。黑色的车肉眼看不出漆面是否有色差。

车门打开，看一下，表显八万多公里，算下来平均一年也就一万出头，看来这车之前也没咋开过。对了，刚才忘记说了，这台车卖家报价18万~

漆膜仪打一遍车漆，全车喷，然后俩前翼子板和俩后翼子板钣金修复，还有右侧俩车门。这就是外观检测的结果，说实话，非常的拉跨，放眼二手车界这都算很差的外观表现了。

打开机舱，包裹的严严实实，现在的国产车就很喜欢这种风格。

塑料盖板拆掉之后能够看到覆盖件的固定螺丝，基本都拆过。

减震也都拆过。

大灯挺有意思的，一个有标签一个没标签，或许大家会以为没标签的是后换的，但其实他们二者都是后换的，虽然其中一个有标签，但是标签的日期不对，车子是17年的，怎么可能会有19年的灯？

然后检查最前部的水箱框架等位置，发现也是后更换的，那么也就说车子前部肯定有过事故，不然不会更换这么多配件，这样说大家应该都能理解吧？

来到车辆后部，中大型的车子后备箱一般都不会小，逆光看去有种深不见底的感觉。

备胎坑内部有些脏，别的倒是没多大问题。

该检查内饰了···

车门检查基本都有拆装，这都属于正常操作了，毕竟车子外观那么差劲，拆下来收拾也很正常。

上车，点火启动，紧接着仪表上的一个警报让老撕鸡打消了继续验车的念头，看下边这张图↓

冷却液位低，请关闭发动机！没办法，只能把刚启动的发动机再次关闭，万一时间长了发动机高温导致拉缸，那今天老撕鸡只能恭喜它碰瓷成功了~

既然检测已经无法进行下去，肯定是要把情况和客户说一下。客户了解情况之后也比较果断，都这样了，那这车还有必要看吗？谁知道防冻液是什么时候缺的，而且又有谁知道缺防冻液这个期间车子有没有进行过长时间启动，对发动机是否造成了不可逆的损伤，这些目前都是未知数。所以当下最好的选择就是放弃这台车，没必要在一台有隐患的车子上浪费时间·····

说真的，老撕鸡从业这么多年，还是第一次遇到因为没防冻液被劝退的车子，也不知道卖家那边是咋想的，一点卖车的诚意都没有~

OK，那么以上就是这一期和大家分享的内容，最后要和大家说的是，如果你在买二手车的时候也碰到类似的问题，果断放弃就是最好的选择，车源很多，没必要在这一台有隐患的车子身上去纠结、去赌···

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