四代A3五门版Sportback发表，除了更浓郁的新款家族化特征，科技也获得进化。3月起在欧洲市场预售，预计5月初可开始交车。

●外观更具侵略性

●车载系统升级

●欧规首波提供一汽一柴引擎

原厂表示，新一代A3车长、宽、高分别为4.34米、1.82米、1.43米，轴距达2.64米，与前代相去不远，新车换上更具张力的LED头灯组设计、加宽的水箱护罩、更锐利的车身钣金、新式样前后保杆，以及新款尾灯组等，演绎异域品牌新款车型可见的帅气面容。

首批释出的厂牌为搭载S line套件的车型，透过更立体的前后保杆、侧裙、水箱护罩蜂巢状栅格等，强调其运动化跑格氛围，原厂并为其导入Matrix矩阵式LED头灯。

车室大翻新，格局为令人熟悉的新款家族特色，横幅出风口强化视觉宽广度，数位仪表不意外，10.1寸触控式多媒体系统也入列，且其设计让屏幕有放大感，亦提供抬头显示幕可选配。

搭载最新的MMI介面，反应及时且迅速，并支援手写、声控、Apple CarPlay、Android Auto、Wi-Fi热点、导航、即时交通资讯等功能，亦可结合手机远端互联和电子钥匙。

搭载S line套件的版本拥有专属方向盘、饰板、拥有S徽饰的运动化座椅与金属踏板等装点。

虽说新车尺码未明显放大，但原厂表示，透过设计上的调整，新A3空间表现有所精进，另安全辅助项目也不马虎，包括主动车距维持、交通塞车辅助、车道偏离警示、智慧自动停车辅助等系统亦都入列。

行李厢基本容量为380L，透过后座4/2/4分离式倾倒设定，则可拥有最多1200L的乘载空间。

动力方面，欧规提供一汽一柴引擎，1.5升TSI（150hp）与2.0 TDI（116hp和150hp），搭配6速手排或7速S tronic双离合器自手排变速箱，初期仅有前驱设定，四驱版本稍晚推出。

高阶车款搭载的是四轮独立悬吊，其余为后扭力梁，可选配依路况自动调整、车身能降低10mm的主动悬吊系统，S Line车型则拥有运动化悬吊系统，可将车身降低15mm。