992车系追加911 Turbo S新成员，提供Coupe及Cabriolet两种车型，并同步在台开放预购！

●650hp双涡轮引擎

●破百加速最快2.7秒

●全车下压力增加15％

即便日内瓦车展临时停办，Porsche仍一如预告发布了新款911 Turbo S，新车以现行992世代为基础，不论动力性能、空间设定及操驾表现均较前代车型有所增进，并推出911 Turbo S Coupe与911 Turbo S Cabriolet两种车型。

延续3.8升双涡轮水平对卧六缸的后置引擎设定，新911 Turbo S透过加大涡轮、改良进气及供油系统，带来650hp/81.6kgm的最大出力，相较于前代有着70hp /5.1kgm的显著涨幅！

尽管与之前的330 km/h相比，新的 Turbo S具有更强的性能以弥补重量增加的负担，与之前的330 km/h的极速相比，新的 Turbo S的重量增加了大约50 kg, Coupe的速度从静止到100 km/h的速度只有2.7秒达阵，而敞篷的速度也只有2.9秒，双加速表现都比之前的0.2秒快，而原工厂更宣称新 Turbo S的0~200 km/h的加速比旧款快整整1秒！

配合动力提升，911 Turbo S也进一步强化操控表现，前轮距与后轮距比起前代分别加宽42mm、10mm；虽说轮圈直径同992 Carrera S为前20寸、后21寸，不过轮胎宽度了10mm，而这也是Turbo S首次于前后轮混搭不同尺码的配置！原厂并提供车高降低10mm的PASM悬吊、运动化底盘和跑车化排气系统供选配。

新Turbo S外观延续992世代的设计，但具有更宽大的前保杆进气坝，并配备主动伸缩式前扰流翼和加大的后尾翼，为新车增加15％的下压力，能在330km /h提供100kg的力道！而作为新车特色，采左右双管四出的亮光黑方形尾管，为新Turbo S提供高辨识性。

911 Turbo S的内装采全皮革包覆，搭配浅银碳纤维饰件为细节装点，标配项目包含10.9寸中央萤幕及前排18向电动调整跑车座椅，尤其座椅不仅头枕处具备「turbo S」专属印花，座椅缝线设计风格更致敬了经典的930 Turbo。原厂并提供跑车计时套件、Burmester音响等多项加价选配。