其中东风本田召回车型包括2021年5月20日至2024年9月23日期间生产的部分国产HONDA HR-V、思域、CR-V系列汽车,共计856303辆。召回2022年12月23日至2023年8月24日期间生产的部分进口TYPE-R系列汽车,共计1473辆。
另外广汽本田也召回2021年7月29日至2024年9月9日期间生产的部分国产型格、皓影、致在系列汽车,共计509616辆。
而这次召回主要是针对车辆因转向机内部蜗杆弹簧预压力设置过高,可能造成齿轮咬合部位的润滑脂因压力过大被挤出,滑动阻力增加。其最明显的问题就是可能会导致车辆转向操作力增大,极端情况下,存在安全隐患。
所以据不少已经更换的车主反应,确实换过之后车辆的转向手感更加轻快了,而这正是与软弹簧与新加入的润滑脂有关。
当然作为车主小编认为这样的及时召回,对车辆进行处理并非是一件坏事。反而对车主后期的使用进行了及时止损。小编也是咨询了经销商售后部门,据了解国内的正式召回事件应该是在本月底正式进行。所以中招的小伙伴们可以近期联系一下当地的经销商了。
我的2023款CRV在2022年底买的,还沟收到召回更换电话!谁收到过信息或电话了?
弱弱的问一句国产车有召回过吗
我的最近转向好好有异响
丰田的闹剧才收场,本田又跟上,七大姑八大姨寄居蟹多了,难免要出现卧龙凤雏,日本汽车产业暴露隐患的具象化,越来越靠近美国波音的飞机✈,