前一阵保时捷针对SUV车型Macan进行了电动化转型，但没想到就在近期，保时捷有宣布旗下的入门跑车Cayman也将会在换代之际迎来电动化产品。另外纯电版Boxster也有望在2026年推出。这也预示着纯燃油的保时捷Cayman车型即将停产！
以下就是海外媒体根据路试谍照车，渲染出的最新款保时捷Cayman外观。从外观来看，纯电版保时捷Cayman前脸设计融合了Cayman和Taycan的元素，其配备的LED大灯组，内部四点式日间行车灯与保时捷 Taycan 相似。
另外该车的前保险杠下方的空气动力学导风口，虽然在纯电车型上起不到引擎的散热效果，但是对于车辆的下压力，以及刹车散热方面都还是有帮助的。
在动力方面，该车的具体参数并未透露过多，不过负责研发该车型的执行董事会成员曾表示，对于保时捷的跑车来说，Macan上的PPE平台并不适合生产低矮的车型。所以考虑到Cayman纯种的跑车身份，保时捷正在考虑对新车进行混动总成以及基于PPE架构开发纯电款式的双向计划。
当然如果保时捷Cayman真的基于PPE电动平台打造，可能会推出后驱和四驱版本。当然考虑到Cayman车型的运动属性，保时捷将针对PPE电动平台具备的优秀电气化架构，为新车提供更高效的动力传输以及稳定的操控性能。另外，预计与全新的纯电Macan一样采用800V高压快充技术，仅需15分钟即可补充400公里续航。
而说到操控，保时捷也正在努力使新电动产品的动态性能与旧款内燃机车型的驾驶参与度相匹配。所以小编认为这台纯电版保时捷Cayman可能除了不用加油之外，其他方面的驾驶乐趣和体验感依旧不会被削弱。
当然在目前的纯电性能车市场确实真正能打的产品并不多，而纯电版保时捷Cayman的推出，主要竞品可能就是特斯拉 Model 3 Performance 等电动性能车型。而我们也非常期待燃油时代主打性能操控的保时捷能够在电动化转型之后，继续将淋漓尽致的性能表现延续下来。
