2025年4月10日，奇瑞用一场名为“全球混动之夜”的发布会，向世界展示了其深耕混动领域的野心与底气。这场发布会不仅是一次新车的集体亮相，更是一场技术革命的宣言——奇瑞以“开源”之名，将混动技术推向全球共享的新高度。

当全球车企仍在为混动技术专利“筑墙”时，奇瑞选择了一条截然不同的道路。发布会上，奇瑞联合多所顶尖高校宣布启动全球首个混动技术开源计划，首次将核心研发成果向行业开放。这一举措如同在平静的湖面投下一块巨石，激起了层层涟漪。奇瑞表示：“技术不应是封闭的孤岛，而是全行业共航的星辰大海。”开源计划的落地，不仅加速了技术普及，更可能催生跨企业的协同创新，为全球混动市场注入全新活力。

在技术开源的宏大叙事下，奇瑞同步发布了鲲鹏混动三大产品序列，以差异化的技术组合覆盖用户多元需求。

高节能系列（CDM/CEM）瞄准城市通勤痛点，通过新一代电混系统将整车能耗压至3L/100km以下，让日常出行彻底告别“续航焦虑”；高性能系列（CDM-S/CEM-S）则以4秒级零百加速、极速200km+的表现，重新定义混动车的驾驶激情；而强越野系列（CDM-O/CEM-O）凭借1240mm涉水深度与1200kW矢量双电机，将混动技术的边界拓展至荒漠与险滩。

支撑这场技术盛宴的，是奇瑞24年混动研发的深厚积淀。全球热效率最高的鲲鹏天擎发动机（48%），以26:1超高膨胀比突破传统热力学边界；针对越野场景定制的2.0TGDI全能混动发动机，在功率与扭矩上比肩燃油性能车；而覆盖800多项指标的NVH开发体系，更通过40余种智能声学策略，让混动车静谧性首次超越豪华燃油车型。这些技术突破的背后，是奇瑞发动机全球累计出口超470万台的量产底气。

活动现场，奇瑞汽车旗下iCAR、星途、奇瑞风云、捷途山海四大品牌12款新车推出一口价活动，一口价8.99万元起。另外奇瑞汽车宣布，2025年将推出39款混动产品，包含3款HEV车型，28款PHEV车型和8款REEV车型。

iCAR 03T两款车型现金一口价11.98-12.98万元，iCAR 03四款车型现金一口价9.98-13.98万元，可享受智驾礼、流量礼、无忧礼和保值礼。

星途瑶光CDM五款车型现金一口价13.99-19.99万元。新车可享受安星礼、悦星礼、定星礼和成交礼。

2025款奇瑞风云A8三款车型现金一口价8.99-10.99万元，风云A8L三款车型现金一口价10.99-12.99万元，可享受金融礼、升级礼、质保礼、流量礼。

2025款风云T9五款车型置换厂补一口价11.99-16.59万元，可享受金融礼、升级礼、无忧礼、质保礼、省心礼、流量礼。

2025款风云T10三款车型置换厂补一口价16.79-19.99万元，新车可享受金融礼、质保礼、无忧礼、补能礼、流量礼、省心礼。

捷途山海系列至高补贴2.6万元，山海L6置换补贴一口价11.79万元起，山海L7置换补贴一口价11.98万元起，山海L9置换补贴一口价14.99万元起，山海T1置换补贴一口价14.28万元起，山海T2置换补贴一口价15.99万元起。

另外奇瑞汽车宣布，2025年将推出39款混动产品，包含3款HEV车型，28款PHEV车型和8款REEV车型。其中奇瑞品牌19款，捷途品牌9款，星途品牌5款，iCAR品牌2款，OMODA/JAECOO品牌3款，智界品牌1款。

站在技术开源与产品矩阵的双重支点上，奇瑞宣布年内将推出39款混动车型，涵盖HEV、PHEV、REEV全技术路线，全面渗透轿车、SUV、MPV市场。这一庞大计划不仅意味着中国混动技术的话语权提升，更暗含奇瑞对全球市场格局的重构野心——通过开源降低技术门槛，通过产品抢占用户心智，最终让“中国混动”成为全球新能源转型的关键变量。当行业还在争论“混动是否过渡技术”时，奇瑞用一场发布会给出了坚定答案：混动不是妥协，而是兼容性能、节能与场景的最优解。从技术开源到产品出海，奇瑞正以“鲲鹏”之名，在混动的星辰大海中划出一道属于中国车企的航迹。2025，这场关于能源革命的叙事，才刚刚开始。