想要在10-15万元的预算，买到一款高性能的车型，可以看看奇瑞旗下的中型插混SUV——捷途山海L7。该车指导价为12.98-15.98万，以旧换新价为10.68-12.48万，不仅拥有宽大舒适的车内空间，还在车身结构、底盘性能方面表现出色，能够在3800米海拔拉升2吨重物，还能拖动80吨重卡行进200米，车辆性能非常可靠。我们就以顶配车型捷途山海L7 2024款 1.5TD DHT ULTRA为例，看一下具体的表现如何。

捷途山海L7作为中型SUV，拥有4749x1900x1720mm的长宽高尺寸，以及2745mm的轴距，在同级车型里面处于中上水平。小编178cm的身高，坐在驾驶位置，调整好座椅至舒适位置，此时头顶有一拳三指的剩余空间，保持不动，坐进后排，此时腿部的剩余空间在两拳左右，非常宽敞。而且坐垫的填充物也比较厚实，包裹层也有大量的透气孔和纹理，再加上配置的通风、加热功能，让用户在每个季节都能有舒适的乘车环境。

捷途山海L7还配备了大尺寸的行李舱，除了两侧车轮位置有一定的凸起，可以当做置物台，其余位置都比较平整，这不仅方便而来装载大体积物品，还可以放倒后排座椅，充当双人床使用，在自驾游、公司楼下午休等场景，都能发挥出很好的作用。

坐在前排，中控台的坡度比较小，除了黑色和橙色的皮质覆盖物以外，还在双联屏后方加入了一块黑色钢琴烤漆饰板，两端镶嵌了空调出风口，使得车内既有不错的舒适度，也非常有档次感。同为12.3英寸的仪表盘和中控屏，位置更贴近驾驶位，在查看车辆动态信息或者导航的时候更加方便，而且屏幕显示清晰，在逆光条件下，也能看起导航。

配置方面，作为顶配车型，这款捷途山海L7配备了多个主动安全预警系统、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、前后驻车雷达、360°全景影像、全速自适应巡航等功能，在十万元出头，这些功能还是非常丰富的，也都比较实用，在开车的时候可以帮助我们感知周边风险，给出驾驶提示，或者帮助我们采取驾驶动作，让开车更省心。

怀挡的设计，节约了中央岛台的空间，手机储物格被分为两个部分，右侧支持最高50W的手机无线充电，后方还设计了两个杯架，以及大尺寸的扶手箱，分类储物，拿取更加便捷。

捷途山海L7的外观设计也比较耐看，封闭式的前脸加上分体式的大灯组，以及前唇位置的梯形网格，仿佛是一张“笑脸”，很有辨识度，而且灯光的亮度也比较高，在夜间能够提供了良好的视野，还支持自动开关、自适应远近光、延时关闭等功能。

车身侧面运用了较多的线条，腰线呈倾斜走势，贯穿两个门把手，下方还有一个三角形的线条，修饰出不错的运动感。车窗和裙边都加入了银色的镀铬饰条，轮毂也是银黑双色设计，尺寸为19英寸。车尾设计了扁平的高位刹车灯，以及圆滑的扰流板，下方是贯穿式的尾灯，底部是两段式仿扩散器装置，再加上黑色的防护结构，使得车身看起来比较高大。

动力方面，该车搭载了一台1.5T发动机+一台前置电动机组成的插混系统，发动机功率为115kW、峰值扭矩220N·m；电机最大功率为199kW（271Ps）、最大扭矩为395N·m。使用92号汽油，WLTC馈电油耗为5.18L/100km。车辆还搭载了19.43kWh的三元锂电池，在CLTC工况下纯电续航120km，CLTC综合续航达1300km。

在试驾过程中，捷途山海L7的底盘发挥出亮眼的表现，前麦弗逊式独立悬挂加后多连杆式独立悬挂，以及偏向舒适的调校风格，让车辆在经过碎石路段时，也能提供良好的减震效果。路过水泥路段和减速带，都能维持车内的稳定性。车辆的性能表现也非常出色，强大的动力输出，让车辆提速非常快，动力模式的切换也很丝滑，驾驶者几乎没有感觉。对于喜欢操控感的年轻用户，这款车很有吸引力。

为了提升安全防护能力，捷途山海 L7的车身结构采用了75%的高强度钢，打造了一个坚固的笼式车身。它的“守护者四防电池系统”防水性能超强，能抵御超过国家标准48倍的雨水，不管多大的雨都不用担心电池出问题。防撞性能也超出国标50倍，两纵四横框架式结构能承受10吨的压力，即使遇到意外碰撞也能确保电池安全。还有耐温1400℃的绝缘云母片，让电池四季续航稳定不打折。24小时全时监控的BMS安全卫士，随时为电池的安全站岗放哨。

总体而言，捷途山海L7是一款功能多样、性能表现出色的SUV，适合不同需求的消费者选择。遗憾的是车载冰箱的选择需要额外支付费用，这可能会提高购车成本。不过作为一款10万元出头的中型SUV，总体的性价比依然非常高，如果你正在寻找一款适合自己的车型，可以看看这款捷途山海L7。