11月18日，奇瑞公司正式宣布，旗下的风云T9超长续航版车型已正式面向市场推出，此次仅推出一款车型，官方指导价为18.39万元，而厂家提供的置换补贴价为16.89万元，同时，限时享受的国家补贴价为14.89万元。尽管新车在外观与内饰的设计上并未做出大的调整，但其动力传动系统迎来了重要升级，从原先的单挡DHT升级至3挡DHT混合动力专用变速箱，并配备了34.46kWh的磷酸铁锂电池组，使得车辆在CLTC工况下的纯电续航里程达到了210公里。

在外观设计上，新车依旧保留了其标志性的大尺寸前格栅，格栅内部采用直瀑式设计，搭配狭长的前大灯组，以及前包围两侧的纵向通风口和梯形散热开口，营造出强烈的时尚动感气息。同时，新车换上了全新的奇瑞风云品牌标识，进一步提升了车辆的辨识度。

车身侧面，新车依然保持着中型SUV的标准车身结构，贯穿式的腰线、隐藏式车门把手以及前后侧翼子板与车门内凹式的筋线设计，让新车看上去更具力量感。新车还配备了20英寸的密集型轮圈，进一步彰显了其豪华感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4795/1930/1738毫米，轴距达到了2770毫米。

车尾部分，新车配备了车顶扰流板和高位刹车灯组，同时，贯穿式的尾灯组设计在点亮后更具辨识度。车尾后包围的双层结构与内凹式的车牌照框区域形成了很好的立体效果，同时，新车还采用了双段式扩散器装饰面板和隐藏式的排气布局。

内饰方面，新车配备了10.25英寸的全液晶仪表盘和双色三辐式多功能方向盘，中控台中央则是一块15.6英寸的2.5K高清悬浮式中控屏，搭载了高通骁龙8155座舱芯片，内置高德地图、QQ音乐、喜马拉雅等主流应用。此外，中控台通道区域还配备了带有散热功能的50W无线充电面板，后方则采用了旋钮式功能按键。新车还新增了琥珀棕内饰配色，为用户带来了更加丰富的选择。

在动力方面，新车搭载了由1.5T发动机和电动机组成的鲲鹏超能混动C-DM系统，发动机最大功率为115kW，电机最大功率为165kW，系统综合最大功率达到了280kW。新车配备了宁德时代M3P磷酸锰铁锂电池，纯电续航能力提升至210公里。同时，新车还支持超级快充和6.6kW大功率外放电功能，仅需20分钟即可将电量从30%充至80%。值得一提的是，新车还配备了CDC“磁悬浮”悬架系统，进一步提升了车辆的驾乘稳定性和舒适性。