极致转向

极致转向是腾势Z9易三方的一大亮点。在城市狭窄的街道或者蜿蜒的山路上，传统汽车的转向可能会显得笨拙和迟缓。然而，腾势Z9的极致转向功能却能让车辆在弯道中如鱼得水。

这一功能通过对转向系统的精密优化，结合易三方的协同控制，使得转向更加精准、灵敏。在一些复杂弯道场景下，驾驶者能够感受到明显更为轻松和流畅的驾驶体验。它就像是赋予了汽车一双灵动的巧手，能够精准地在各种路况下找到最适合的转向路径。

圆规掉头

圆规掉头功能可谓是一项极具创新性的设计。它突破了传统汽车掉头方式的局限，在制动、扭矩矢量控制和后轮转向技术的协同下，锁止单个前轮作为支点，对呈“外八”姿态的后轮施加不同方向的力矩，从而使车辆绕支点轮进行转动，实现自定义方向和0 - 360°任意角度绕任意前轮转动。

在实际生活中，这一功能在狭窄的停车场或者狭窄的胡同里体现出巨大的优势。以往需要多次倒车和调整方向才能完成的掉头操作，腾势Z9却能轻松搞定。这不仅提高了驾驶者的便利性，还大大减少了在复杂环境下掉头所花费的时间。

易三方泊车

易三方泊车功能结合了圆规掉头与智能泊车的能力，运用图像视觉融合、高精定位的规控算法，并采用全栈自研路径规划。

在极限侧方、极限断头路等极限场景中，这一功能能够帮助用户轻松泊入车位。相关实验表明，它能够使泊车效率提升65%。这一功能就像是有一位泊车专家在车内为驾驶者提供贴心的指导，无论是新手司机还是经验丰富的驾驶者，在面对棘手的泊车场景时都能从容应对。

低附路面增稳系统

在低附路面，如冰雪路面或者湿滑的泥泞道路上，汽车的稳定性面临着巨大挑战。腾势Z9的低附路面增稳系统此时就发挥着关键作用。

该系统通过对车辆动力输出、制动和转向的综合调控，确保车辆在低附路面行驶时能够保持稳定。例如，当车辆在冰雪路面加速时，系统会合理调整动力输出，防止车轮打滑；在制动时，又能以最佳方式分配制动力，避免车辆失控。这一功能大大提升了车辆在恶劣天气和特殊路况下的安全性。

智能蟹行

智能蟹行功能通过前后轮同向转动，使整车斜向平移，实现蟹行。它突破了后轮最大转向角度对蟹行角度的限制，在后轮最大转向角±10°的基础上，融合后双电机差动控制，实现行业最大15°的蟹行角度，并结合智能驾驶使整个功能更为灵活方便。

在狭窄的空间，如拥挤的停车场或者狭窄的建筑施工通道内，智能蟹行功能让车辆能够像螃蟹一样侧身移动，轻松避开障碍物，提高了车辆在狭窄空间的灵活性。