2024年，特斯拉全球销量终于下滑了，全球销量为178.92辆，下滑1.1%，破了9年以来一直不增不降的纪录。

另外，178.92万台的销量，和比亚迪的427万多台的销量一比，也确实逊色很多。

不过说实话，虽然特斯拉看起来，似乎没那么厉害了，但它依然是标杆，特别是Model 3和Model Y这两款车，依然畅销全球。

在中国市场，去年特斯拉卖了65.7万辆汽车，相比于2023年的60.37万辆，同比增长8.8%。

不仅如此，特斯拉只要一发新车，国产车就是全体紧张，都盯着它的新车。你想想看，如果特斯拉不厉害，发布新车，其它车企，会紧张么？根本就不会。

比如近日，特斯拉新款Model Y上市，也就是焕新款Model Y。

这款车上市，特斯拉推送了“焕新Model Y，尽管对比”的文章之后，国内的车企们，马上就找到了流量密码，纷纷来回应了，就能够看出端倪来。

最先回应的是雷军，回复了两个字“好的”，说明雷军今年的YU7，对标的就是Model Y。

而在雷军打响头炮后，领克、极氪、阿维塔、乐道等车企纷纷发文“围攻”特斯拉。

连余承东都来凑热闹了，他发朋友圈表示：“看资料数据，智界R7仍然保持领先优势！拿到实车后，智界R7好好比比看！”

由此可见，特斯拉有多强了，仅仅只是一次升级，居然引来这么多国产车来对比，这足以证明特斯拉在汽车领域的强大影响力，也证明Model Y的含金量。

数据显示，2024年，Model Y在中国市场销量超过45万辆，是最畅销的纯电SUV，没有对手。所以它推出新车，才会让国产车企们，感到害怕。

不知道2025年，这么多车企围攻ModelY，会不会有什么好消息？反正2024年的所谓“6大门派围攻光明顶”，大家对标Model Y，是完全没打过ModelY的。