曾经的造车新势力品牌中，蔚小理是无人不知，无人不晓，蔚小理这三个字，更是成为新势力力势力的代表。

这三大品牌，各有各的特色，后来的很多新势力，其实都是在摸着蔚小理过河，大家早期的身上，或浓或淡，都有蔚小理的影子。

理想主打增程式，之前被人吐槽，但如今增程式几乎是大家绕不过去的车型了。蔚来主打换电，如今很多车企都觉得换电可能是未来最重要的模式之一，纷纷与蔚来合作。小鹏主打科技，如今电动汽车的下半场，就是科技智能化了。

可见，蔚小理确实有几所刷子的，所以才能从开始到现在，一直都在，而其它车企很多都倒下了。

不过，虽然蔚小理依然还在，且发展的不错，但现在看来，新势力的典型代表，已经不是“蔚小理”，变成了“理问小”了。

为何这么说，因为这3家最有典型性了，同时在销量上、关注度上，也是最靠前的了。“理问小极”，中的小，可不是指小鹏，而小米，理问小指的是理想、问界、小米这三家。

理想当然是销量最高，目前新势力中，理想销量最高了，2024年全年销量高达50.05万辆，而历史累计交付量来到113.39万辆，它是中国第一家年营收突破千亿元、首个实现盈利的新势力车企，目前很多车企都在学理想。

问界是华为和赛力斯合作的品牌，因为有华为加持，问界也是销量大增，曾经一度超过理想，目前在新势力的销量中，也是排前三名的，且有华为光环，流量巨大，关注度非常高，肯定是抢了小鹏、蔚来的风头了。

小米虽然是2024年才交付，完全是一个新兵，但小米品牌号召力强，屡屡创造奇迹。

2024年首年，小米就交付了13.5万辆，而第二年的目标是30万辆，但大家都认为，小米在2025年不可能只有30万辆，可以往40万，甚至50万辆去估计，由此可见，小米汽车有多火了。

由此可见，虽然曾经是“蔚小理”，但这么多年下来，小鹏和蔚来，已经光环效果没那么明显了，接下来，可能真的是“理问小”的时代，未来很多年不敢说，但至少2025年这三家的影响力会更大。