怎样才能让美国空海军使用同一种战机?不用高大上,这一点足矣

墨书聊天 2024-03-15 10:20:37

有阵子没怎么关心天上的事了,前几天欣喜的得知轰-20又有了新的官宣,不过因为上次官宣后隔的时间比较久,所以这次也不敢胡加揣测了,还是聊聊老飞机来得靠谱,起码比乱说一气要好那么一点。

今天想聊的是美国海军的A-7。A-7曾经同时被美国空军、海军和陆战队选中作为主力战机,要做到这一点并不容易,甚至几个雄心勃勃的想要统一海空军作战飞机的计划都半途而废了。

海军版的F-111,废了↑

各军种在飞机的选型上互相对不付,这并不奇怪,因为任务需求不一样,性能要求自然很难协调——大家都走的实事求是的路线。所以如果一种飞机能同时被几家同时选中,这种飞机一定有什么特别出彩的地方。

A-7“海盗II” ↑

但A-7特别出彩的地方说出来可能有点不好意思——主要是便宜。机体直接来源于之前的F-8舰载战斗机,但不要求超音速飞行,因此去掉了F-8上独有的可变安装角机构,缩短了机身,减小机翼后掠角,根据担负的对地攻击任务特点,增大了机翼面积以提高载弹量,采用的是一台无加力的TF30-P-6涡扇发动机,相比F-8使用的J57涡喷,耗油率大幅降低。

F-8是最后一代以航炮为主战武器的战斗机↑

这种设计并不是沃特公司要取巧,而是海军的初始要求。A-7的设计目标是替换之前的A-4,而A-4的特点之一就是小巧耐用成本低,当时美国国防部长是强势的数学控麦克纳马拉,对经费使用非常敏感,为了最大限度减少成本,新飞机研制必须基于现有机型,沃特于是以F-8为基础提出了改进方案,最后在和道格拉斯、格鲁曼和北美等公司的竞争中获胜。

1970年中途岛号航母上的A-7↑

不过A-7虽然和F-8有非常多的共同点,但两者无论从哪个角度看,好像一般第一眼也都不会认错,甚至即使叫不上名字,基本也一眼能看出来是两种飞机。相比之下,A-7因为缩短了机头,进气道唇口也比较厚,整体感觉更加圆润一些。A-7的官方绰号是“海盗Ⅱ”,显然是为了和二战期间同样出自沃特公司的F4U“海盗”区分,不过实际上到A-7已经是沃特公司的第四种“海盗”了。

一架A-7在给另一架F-8加油,可以很直观的对比两者之间的差异↑

A-7的整个计划进度进行得非常快。从1963年9月投标开始,2个月完成评估、4个月宣布中标、5个月签订第一份合同:生产7架原型机和35架攻击机,2年完成首飞。海军本来打算在生产过程中加进一些机载设备的改进措施,但进度太快、措施还没来得及提,到1966年10月——距离首飞刚刚过去一年——沃特公司已经向海军交付了足够组建一支中队的飞机,到1967年2月1日,首个A-7中队正式进入作战状态,年底就出现在了越南战场上。

早期的A-7A型↑

A-7是海军的计划,主要当然是供海军用,海军先后装备了27个中队的A-7,分别有A/B/C/E四个子型号,沃特公司一度保持每天交付一架的速度全力生产。美国空军本来不想买海军的飞机,但防长麦克纳马拉的最大理想之一恰好就是统一海空军的战机,而越南局势不断紧张也导致近距支援类飞机紧缺,最后空军压力山大也只好妥协,采购了改进的A-7D型,采用TF41发动机,加装了平显,换装了空军用惯了的M61火神六管转膛炮,一共装备了9个A-7中队。

空军的A-7D,进气道左侧的航炮口更大了↑

空军的这批A-7D在越战中表现不错,总共出动飞行12928架次,投掷的弹药数量仅次于B-52,关键还只损失了6架,是越战中所有美国战斗类飞机中损失数量最少的一种。空军后来还有改进计划,改了两架YF-7F,采用F100发动机,计划可以超音速飞行,不过也就只有这两架,后来就没下文了。

YA-7F,只改了两架↑

空军A-7D采用的TF41发动机实际就是引进英国罗罗的“斯贝”,比海军原来的TF30发动机动力更强,上面的M61火神炮威力也比海军的大,海军看到空军用得挺好也有点心痒,于是就来了一番“出口转内销”的操作,就是把空军版A-7D的发动机和航炮移植到A-7B/C上来,成了A-7E,这也是最后一种A-7。

最后一种改型A-7E↑

当然前面说的最后一种是指的批产的,还有一些没有批产,除了前面的YA-7F以外,还有一款A-7G。A-7G本来是和达索的幻影III竞争瑞士的轻型攻击机计划,达索还专门为幻影III加装了一对“小胡子”,称为“米兰”,但最后瑞士也不知道是真穷还是哭穷,把两家拉过去一通对比试飞后一个都没要,而是在三年后选了F-5,这件事以前墨林在聊到“米兰”的时候也提到过,有兴趣的可以戳下面链接去翻翻。不过A-7G倒是没怎么大改,相比之下可能还是达索前期投入更多——全都打了水漂了。

准备比拼的达索米兰和沃特海盗,结果比翼被耍↑

A-7系列里还有几种双座版,主要是从A-7B和A-7C改装而来的教练机,统一称为TA-7C;另一种是EA-7L,一看编号就知道是电子战术机;此外出口给希腊和葡萄牙的A-7都有了自己的编号,分别是A-7H和A-7P。泰国也买了一些,但总共只有18架,这批飞机就没有专门编号了。

双座版的TA-7C,不太好形容的模样↑

海军假想敌中队的EA-7L,仿苏联军机涂装↑

希腊的A-7H,这是为了纪念退役而采用的涂装,外国人就喜欢花里胡哨↑

葡萄牙的A-7P↑

已经退役的泰国A-7E↑

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