5月28日，比亚迪正式发布了第五代DM技术，发动机热效率高达46%，综合续航里程突破2100公里！另外就是秦L和海豹06的9.98万元的起售价，稍微有些不给对手留一点情分。

但比亚迪的产品迭代可能比我们想象中的还要快上许多，工信部上已经申报了新款的宋PLUS DM-i并采用与秦L同款发动机。

另外，我也从网络上获取了一组新款唐DM-i的谍照，大概率也将采用第五代DM技术，因为车身重量等原因，新款唐DM-i的发动机功率会更大一些，以保障在高速行驶时发动机能够有足够的动力驱动车辆。

从此前公布的谍照来看，新款唐DM-i外观设计依旧是沿袭比亚迪家族式的设计语言。参考一下宋L和秦L的命名，新款唐DM-i也有可能命名为唐L（仅探讨，一切以官方为准）。

车身侧面，该车的车长目测在5米左右，和一些跨界SUV不同的是，新款唐DM-i并没有采用溜背式的造型，因此头部空间会十分的富裕。

车尾部分，还是能够看出该车配备了贯穿式的尾灯，因为是测试车的缘故，该车后包围的设计还是比较粗糙，看不出太多的料。

据了解，新款唐DM-i在动力、空间和配置上都会有很大的升级，该车将搭载第五代DM技术。

另外底盘、悬架都有非常大的升级。有消息称，该车的空间将与理想L9看齐，因此我才猜测该车能不不是唐DM-i的换代车型，有可能是全新车型唐L。

车机也会用上最新的Dilink5.0，为用户提供了更加流畅、智能化的交互体验。此外，主副驾驶位的通风加热功能，甚至部分车型有望搭载车载冰箱，这些舒适性配置的加入，进一步提升了驾乘人员的舒适度。

因为比亚迪的产品很多，供应链也很长，因此我猜测比亚迪的插混车型，最快明年年初才能全部完成迭代，今年我觉得不太可能，你们觉得呢？