国内的合资卷到最后，其实主要是大众、通用、丰田、本田四家，以及BBA三家的课题。从我的角度，我其实没有希望他们最后真的倒闭，或者退出中国。因为正义与邪恶这种东西，是时常相互对换角色的，只要反派还在，大家都是正派。一旦反派消失了，正义联盟里，就会开始出现分化，自相残杀，逐渐出现新的对立。从宏观的层面来说，汽车行业对就业、当地的GDP，都有着非常重要的定位。考虑到出海的大格局就在眼前了，我觉得中国远可以养活更多的品牌。别的不说，有更多的对比，你才知道自己好还是不好，一旦陷入闭门造车，就会很难。那么，几家合资目前的出口，又在哪里呢？BBA是豪华路径的，情况不太一样。大众通用面向上汽，丰田本田面向广汽，两家集团目前的阵痛，不可谓一样，简直是一模一样。其中大众抓住了小鹏，在等机会，通用我还不是很清楚。日系呢？日系为啥还迟迟没有动作呢？一个目前可以明确的思路是这样的：他们笃定PHEV、REV无法抵抗固态电池。一旦固态电池出现，就是日系全面反攻的时候。而固态电池没有那么远，大概也就是3年左右。那么，未来三年后的固态电池时期，你们觉日系会回来吗？