最近亮相的小米SU7 Ultra相信大家都了解过了，虽然新车看起来设计很夸张激进，也有人质疑这样的车是否能上路行驶。但是小米汽车表示小米SU7 Ultra量产版预计在明年亮相，并且搭载同款的三电机和电池包以及底盘结构，分为普通版和赛道版。

此前小米SU7上市前，雷军就表示SU7是在为这台SU7 Ultra进行铺垫，这么来看这台SU7 Ultra更像是雷军造车历程中的一个梦想这车。官方也表示小米SU7 Ultra量产版价格有点小贵，但不是特别贵。

当然量产后的版本可能多少会于我们见到的SU7 Ultra有所调整，量产版将没有全碳设计，也就是说1900kg的整车质量，在量产版上并不会那么轻。此外，1.97s破百、1548马力的功率不会全部释放，会按驾驶水平逐步解锁。这么来看，这次发布会上的SU7 Ultra有可能只是秀一秀肌肉，至于量产后的车型，具体有没有阉割重要部分，我们还是拭目以待吧！

说完了小米SU7 Ultra，我们再来看一下小米还有什么动作吧！近日雷军再掷8亿，锁定在亦庄新建小米汽车二期工厂。目前，小米一期工厂的产能已经趋近饱和，如果小米想要继续开发更多的新车型，那势必需要额外扩厂。

这么来看小米汽车确实在造车上吃到了甜头，而近日也有网友在路上拍到了小米SUV车型的伪装车。从谍照中不难看出，新车继承了小米SU7借鉴神车的设计，这台SUV也被网友称为小米自己的法拉利Purosangue。

（网友遐想图）

而小米三款已规划的产品均为SUV车型，定位家庭用车，最主要的是SUV车型将会采用增程形式出现，这对理想L7/8/9确实带来不小的压力，且售价区间会比理想汽车产品更低。据悉这台SUV将会在明年正式亮相，并且也有望在未来的小米二期工厂投产。

总的来说，从小米近期的发展趋势来看，小米SU7上市后反响确实还是毕竟符合雷军预期的。这也让他有想法在继续开展后面的新车项目，而在之前的宣言上，雷军也说了计划在10年内投入100亿美元打造电动汽车。不得不说，雷军这次确实把所有的精力都放在了造车事业上，最后我们也希望小米汽车，能够顺利发展下去，为百姓造更多实惠好用的新车。