不知大家感觉到没有？无论是新车还是二手车市场，保值率高的车型，往往都是好买好卖的热门车型。相反，所谓的“冷门”车型，其保值率也相对普遍较低。

其实这一点也不奇怪。毕竟汽车是消耗品，对于用户而言，一款车的保值率一直是左右用户购买决策的重要原因。在二手车市场，一款高保值率车型都是很受欢迎的车型，代表着车辆更易售出。这就意味着全生命周期拥车成本的降低，高保值率意味着贬值速度较慢，从而减少了车主的经济损失。同时，高保值率也反映了一款车拥有出色的产品力、市场口碑等优势。

就国内车市而言，虽然从整体来看，几年前，新能源车的保值率整体低于燃油车，而且即使是现在，二手市场仍然对燃油车的可靠性有所偏好，但是面对高昂的油价，能耗成本也成为二手车用户关注的问题。随着时间来到2024年，风向彻底变了，以蔚来为代表的高端纯电车型保值率强势崛起，已领先以奔驰、宝马和奥迪为代表的部分传统燃油豪华车。

不久前，中国汽车流通协会与精真估联合公布了2024上半年二手车保值率榜单，传统豪华品牌保值率全面下降，头部品牌降幅扩大，其中燃油车占绝大部分。以奔驰、宝马和奥迪品牌为例，6月相较5月，仅仅隔1个月，其保值率下滑3%。对于用户而言，这意味着什么？比如成交均价30万的油车，晚一个月脱手就要亏损9000元。

保值率榜单中，蔚来车型的保值率却强势逆袭崛起。在租电模式下，75kWh标准续航电池的蔚来ES6一年保值率达到74.5%，已超过特斯拉Model Y， 纯电动中型SUV的榜单中位列第一，在35-50万级热销中型SUV排名中，超过奥迪Q5L和宝马X3；75kWh标准续航电池的蔚来ET5一年保值率达到74%，超过特斯拉Model 3，成为纯电动中型轿车保值率冠军，在30-40万级豪华中型车排名中，超过奥迪A4L和林肯Z。

很明显，在2024年的上半年，就纯电这一细分市场而言，蔚来的保值率最保值，超宝马和特斯拉。蔚来ET5超越Model 3位列纯电中型轿车第一；蔚来ES6超越Model Y位列纯电中型SUV第一。

榜单数据进一步显示，在国产纯电动中大型SUV保值率排名中，蔚来车型的保值率表现同样出色。EC7、ES8和ES7分别位列第三、第四和第七，其中的EC7和ES8成为中国品牌纯电动车型中最保值的中大型SUV。

从以上数据不难看出，蔚来车型的保值率已经超越以奔驰、宝马、奥迪为代表的传统豪华品牌，迎来强势崛起。为什么蔚来车型能够脱颖而出，做到保值率领先呢？主要得益于以下几个原因。

众所周知，近年来，汽车行业的价格战一直未停止过，而且整体态势是愈演愈烈。时间来到2024年，价格战一度蔓延到了高端纯电市场，就连奔驰、宝马和奥迪也参与到价格战的队伍中，曾经上演了腰斩式大降价。但唯独只有蔚来品牌，长期专注于产品、服务、补能等消费者体验的提升，不盲从价格战，旗下车型价格一直都很稳定，关键还获得了市场的认可，销量和保值率持续攀升。

首先，蔚来搭建了全球首创的可充电、可换、可升级的补能体系方案，同时还推出了BaaS升级方案，让蔚来车型成为行业唯一一个没有续航焦虑和电池寿命担忧的车型，为用户解决了最为关键的痛点，同时也解决了纯电车型在传统燃油车面前的唯一缺点。

蔚来换电站=电动车加油站，不仅全国覆盖率高，去哪儿都方便，而且非常的高效智能。电池可根据用户需要灵活升级，让钱花的更有价值、更省，而且用户换电不用排队等待，只需3分钟就能满电出发，补能体验超越加油。

BaaS方案=电池终身质保，行业目前电池质保普遍是8年/12万公里，过了质保期，用户便面临高昂的更换电池费用和车价贬值。然而蔚来BaaS用户无需担心电池衰减，可在蔚来换电站进行换电补能，蔚来换电站拥有电池长寿命运营能力，能够对电池进行集中管理，更好地提升电池的健康度和生命周期。再加上蔚来推出的15年长寿命动力电池解决方案，目标电池使用15年依然≥85%健康度，里程无忧。

因此，蔚来长寿命电池+换电运营”的模式，让用户相当于获得了电池终身质保，每次换电都会享受一次电池健康检查。也正是因为换电模式/BaaS方式的创新，对蔚来二手车的保值率也有很大拉动，使得蔚来的二手车越来越好卖，传统豪华品牌的二手车市场逐渐被蔚来BaaS取代。

毕竟二手电车的核心价值在电池，而蔚来将二手电车最大的“黑盒”电池放在了明面，让二手电车的购买变得更加透明和放心，买蔚来二手车，压根就不需要问电池情况，因为蔚来每块电池都健康。同时由于二手车保值率的提升也有助于新车的销售，蔚来连续3个月销量超过2万台，市场势能持续向上。

除了换电模式/BaaS方式的创新，蔚来车型在产品力核心技术创新层面同样展现出非凡卓越的实力。蔚来品牌自从2016年成立以来，累计投入超过460亿元，成为新势力中研发投入最多的企业。发布了中国首个整车全域操作系统“SkyOS 天枢”、首款自研5nm车规级智能驾驶芯片神玑 NX9031、全新一代智能系统 Banyan 3以及中国首个智驾世界模型NWM NWM等核心技术。

其中，蔚来的全域操作系统“SkyOS 天枢”，是中国首个整车全域操作系统，实现了全栈底层技术贯通，AI全面赋能、软件定义汽车自主可控，率先构建起真正的整车全域智能；神玑 NX9031芯片，属于全球首颗5纳米高阶智能驾驶芯片，能实现四颗业界旗舰芯片的性能；Banyan 3 最大的特点是从底层运用AI技术赋能智能系统，在情感智能、智舱应用和智能底盘方面，带来更具成长性和个性化的用户体验；NWM NWM智驾模型是中国首个智能驾驶世界模型，具备想象力、长时序推演和决策能力，能在100毫秒内推演出216种可能发生的场景。

另外，蔚来旗下车型还通过了全球评测机构五星安全认证。被动安全方面，拥有高强度车身，铝合金和高强度钢比例高达85%。同级别中唯一配备前排中央安全气囊，能够有效避免侧碰中前排乘客之间的伤害；主动安全方面，标配25项安全和驾驶辅助功能、标配激光雷达在内的33个高精度传感器，标配算力达1016T。

正是因为蔚来在核心技术以及补能体系方面的硬核实力与大胆创新，才使得越来越多的人认可蔚来，选择蔚来，不仅二手市场保值率高，而且新车销量持续上升。之所以蔚来的保值率能够超越以奔驰、宝马和奥迪为代表的传统豪华品牌，关键在于蔚来车型让用户买得踏实，用得安心。