车市进入5月，行情逐渐的稳定，各家的销量也都稳中有升，而奇瑞的增长则是同行中最快的那个。奇瑞控股集团发布销量月报：5月份，集团销售汽车139,172辆，同比增长63%，连续12个月单月销量超过10万辆。1~5月份，奇瑞集团累计销售汽车596,220辆，同比增长61%。

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13.9万的销量，已经确认完成对吉利和长城的超越，甚至甩开了这两家一个身位，奇瑞能取得这样的成绩，和他专注于技术分不开。今年奇瑞在新产品、新技术领域“推新”速度越来越快，刚刚过去的5月份，奇瑞就迎来奇瑞火星架构-超级混动平台首款量产车型——瑞虎9。3天之后，奇瑞又迎来全新鲲鹏超性能电混C-DM专用发动机及变速箱量产下线，在鲲鹏超性能电混C-DM的加持下，奇瑞集团旗下奇瑞、星途、捷途三大品牌将全面混动化。

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在奇瑞发足狂奔的时候，长城才刚刚掌握新能源时代的销量密码，而吉利则还沉浸在自己的美梦之中，领克系列全线失守，高端之路坎坷不断，旗舰车型领克09也终于醒悟要推出大五座的车型。面对提速的奇瑞，吉利和长城恐怕要在很长的一段时间落后于对手，排在奇瑞前面的也就只剩下稳重的长安，和当红炸子鸡的比亚迪。

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奇瑞的爆发绝不是偶然，燃油车时代，奇瑞就一头扎入最难的发动机和变速箱的研究，其他的竞争对手只会走最简单的外采，当别人都在宣传自己使用了某家最牛的变速箱的时候，只有奇瑞在默默的宣传自家的发动机，到了新能源时代，又专心研究混动专用发动机和变速箱，踏实做事认真造车！

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国产自主五强，必有奇瑞的一席，而将来能和比亚迪抗衡的，现在来看只有奇瑞能与之一战。