江西省明确支持开工长赣高铁，该项目位于湖南和江西两省，连接长沙与赣州，按350km/h的速度建设。目前项目环评已获批，处于初步设计概算调整，于今年上半年开工可能性还是蛮大的。项目建成通车后，将形成长沙至赣州快速通道，完善赣湘两地高铁网建设，进一步提升铁网运输效率，强化长沙铁路枢纽地位等。
福建省明确支持开工温福高铁和厦漳泉R1线
温福高铁：该项目位于福建和浙江两省，处于可研批复相关工作，线路将按按350km/h的速度建设。项目建成通车后，将释放温福铁路货运压力，将提升东南沿海地区铁路运输效率；同时将缩短大湾区、海峡西岸和长三角地区的通行时间，促进经济发展等；厦漳泉R1线：处于可研批复阶段，连接厦门、漳州和泉州三地，线路长约174公里，设计速度160km/h，进一步完善该区域交通网建设，提升区域交通效率。
江苏省明确支持开工水乡旅游线城际铁路，该城际铁路串联长三角核心城市，助力打造轨道上的长三角，线路长约132公里（江苏段长约66公里），按160km/h的速度建设，项目已进入可研评估阶段。
广东省明确支持开工南中珠城际香山至拱北段，位于中山和珠海，线路长约46公里，按160km/h的速度建设，项目处于可研研究方案。项目建成通车后，将加强广州、中山、珠海三市经济联系，助力珠海西岸一体化发展，进一步完善大湾区城际铁路建设。
同时，还有海南明确支持开工湛海高铁、河南明确支持开工南信合高铁、重庆明确支持开工黔江至吉首高铁和内蒙古明确支持开工包鄂榆高铁等。
