看销量，腾势N7基本上是废了，即便是再改一次款估计也难扶得起来，除非脱胎换骨以全新面目出现，也就是造一款新车，否则N7这个型号将名存实亡，N8亦是如此。不过，如果N9能够大获成功，N8、N7...Nˣ一路套下来，就凭E³技术的牛逼和N9出色的外观，复制理想L9876的成功之路并不是难事。个人一直认为，导致N7、N8如今的局面，所谓的势能美学的造形设计应该负主要责任，太没有大众眼缘，白白浪费了腾势的一代产品。现在转机来了，就看腾势能不能抓住机会乘势而上了。以上仅为个人观点，仅供参考，不喜勿责勿怪。
让赵长江做瞎了[点踩]
主要是价格，咱们国产车最喜欢在没有根基的情况下做高价车，结果呢